奇瑞打破热效率天花板！48%鲲鹏天擎发动机点火成功

当全球车企还在为突破45%热效率苦苦挣扎时，奇瑞用一场点火仪式宣告了中国动力技术的重大突破。9月13日，热效率高达48%的鲲鹏天擎发动机在奇瑞龙山试验中心成功点火，这一数字不仅刷新了燃油发动机的热效率纪录，更标志着中国混动技术进入全球领先行列。

热效率被称为发动机领域的"珠穆朗玛峰"，每提升1%都是对物理极限的挑战。目前市面上主流发动机热效率多在38%-45%区间徘徊，而奇瑞此次一举突破至48%，实现了"领跑式"超越。这一突破来源于多项创新技术的协同应用：26:1超高膨胀比让燃油能量压榨得更彻底；35%EGR率实现减排增效双重收益；独特的双曲三联动机构大幅提升工作效率；还有全域λ=1空燃比控制和绝热涂层技术保驾护航。

如此高热效率带来的用户体验将是革命性的。搭载该发动机的混动车型有望进入油耗"1时代"——百公里油耗仅1升多，一箱油续航可达1500公里以上。这意味着混动车主的加油频率将显著降低，长途行驶时不再受充电桩限制，用车成本甚至能与纯电动车一较高下。奇瑞计划将这台发动机全面应用于HEV、PHEV和REEV三大混动平台，覆盖不同类型的新能源车型。

奇瑞在动力领域26年的技术积淀是此次突破的基础。从1999年首台发动机下线至今，奇瑞已11次获得"中国心"荣誉。今年4月启动的全球首个混动技术开源计划，更展现出奇瑞的技术自信与行业担当。这支由北美、欧洲、上海等八大研发中心组成的全球研发团队，正在将"世界混动看中国，中国混动看奇瑞"的愿景变为现实。

鲲鹏天擎48%热效率发动机的成功点火，不仅是中国汽车工业的里程碑，更是全球动力技术发展的重要转折点。随着核心技术突破带来的产品力跃升，奇瑞正引领中国品牌在新一轮产业变革中抢占制高点，为全球消费者带来更高效、更经济的出行解决方案。