全世界的瞅客们精心炮制。
在这片辽阔的天地里，我像个探照灯，随时问候时代里的风风雨雨！
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2023年9月的俄罗斯汽车市场，简直像是被仙女打了个咒！
莫斯科的汽车销售点一时间挤满了人，连经销商的车都快抢光了，这月的销量直接飙到了12万多！
谁能想到，这热闹一过，10月就像被人扔进了冰箱，冷得让人打颤！
这事儿可全是因为一条叫“报废税上调”的政策给搅和的！
就是说，从2022年那年秋天开始，俄罗斯的官老爷们宣布了，以后要扔掉的车子交税越来越贵，跟涨价的白菜似的，一年一个样！
一开始大家都没太在意，结果到2023年一看规矩，2024年就要上涨一波，2025年还得接着涨。
越往后买车价格像火箭一样飞，真是让人受不了啊！
咋那么多人突然跟疯了一样抢车呢？
问了几个莫斯科的哥们儿，结果他们都给我来了个齐步走。
瓦西里一心想着明年换辆新车，结果一瞅新闻说报废税要涨，立马请了假直奔4S店！
销售跟我说，下单还能享受今年的税率，要不然再等就得多花一万块，简直跟送钱似的！
他跟我唠叨，“打算先瞧瞧，结果一到店里，热门车统统缺货，最后只好加了个5%的价钱才拿到一辆国产拉达。”
顾客这边急得像热锅上的蚂蚁，代理商却一个个忙得跟上了贼船似的！
莫斯科那家卖吉利车的店经理安德烈背后跟我嘀嘀咕咕，早在八月底他们就摸到消息，赶紧整了个通宵大扫荡库存！
平常一个月能卖200辆就算不错了，结果到9月份一下子卖了500多辆，仓库里的展车都被抢光光了！
他愁得直挠头：“仓库里一片清空，新车还在路上晃荡，十月的卖出数字估计要减半啦！”
一场车子抢购风暴刚平息，车价就像喝了红牛一样飞起来，报废税真是搅和得不得了！
电动车涨价真是疯了！比亚迪海豚在莫斯科一个月就蹭涨15%，二手车更离谱，2020年的拉达Priora，之前卖3万，居然喊到4万，简直让人哭笑不得！
有个卖二手车的老兄跟我抱怨：“之前我问价钱还能讲讲，车主竟然坐着要价，搞得我像抢白菜似的！”
本地大王AvtoVAZ简直疯狂，生产线转得像风车，一个月没让工人喘口气！
他们家的拉达Granta原本是大家心中的宝贝，结果9月的销量竟然涨了两倍！
真不是个事！原本想多挣些钱，结果发动机的零件给我断了，整条生产线死活不动，停摆三天！
厂里的老头儿跟我唠叨。
中国车厂倒是挺淡定的，像个吃瓜群众一样！
吉利在鞑靼斯坦的工厂之前就准备扩大生产，这下子趁着这波抢购热潮，直接把本地化比例搞到了60%！
长城真是够劲，居然要在图拉搞个新厂，专门造电动车！
“俄罗斯人都喜欢中国车，质量比他们自己造的强，还便宜得跟白菜似的！”
长城一位老大暗搓搓地嘀咕：“就是物流烦得要命，国内运个零件，走路都得花一个月！”
欧美的车商一走，市场就像被大象踩了一脚，留下一片空地！
以前那些卖大众、丰田的店，都变成了比亚迪、奇瑞的大本营，真是叫什么名字都不带念错的！
莫斯科市里有个4S店，去年还亮着奔驰的招牌，今年却换成了蔚来。老板乐呵呵地说：“以前卖一辆奔驰能赚得流油，得卖三辆比亚迪才能划算，销量还是挺不错的！”
俄罗斯的财政部一算，照这架势，到2026年，车子的价格可是要贵出天际了，要涨个8%哦！
老百姓可不吃这一套，“工资涨了个毛线3%，车子却涨了8%，这不是叫大家别买车吗？”
莫斯科的出租车师傅伊戈尔嘀咕着：“我那辆开了十年的老车本来打算换，结果一看现的价格，算了，再战五年呗！”
中俄这俩能不能扯上关系，咱们拭目以待吧！
大家都说中俄汽车企业合作是个大趁势，但要真把生产都搬到本地，那可真没那么简单！
华晨宝马原本打算在沈阳照猫画虎，但俄罗斯缺乏佐料，没法弄！
“咱们在车里雅宾斯克搞了个电池厂，可是附近居然没人会做电池壳，只好从中国邮寄过来了！”
比亚迪的工程师跟我挤眉弄眼，说：“咱们这产业链全都在本地搞得嗨起来了！”
最起码得再拖五年呢！
从KD拼凑到整个产业链，中间差得就像东南飞到西北，远得都快能拍成大片了！
KD组装就像把各个零件的邮递员请过来，故弄玄虚，看起来挺轻松，但人家俄罗斯可连个靠谱的轮胎厂都屈指可数！
上次一大堆轮胎在海关被拦住了，说是跟当地的规定不对付，其实就是想逼我们在这儿动土盖厂子。
“某家中国车企的法律大拿说，‘这种事儿啊，简直是每个月都能碰见好几次，跟请客似的！’”
技术转让就像拉屎，费劲得很，还不一定能顺利出来！
俄罗斯想让中国的车企把电动车的绝招传授给他们，结果谁愿意把藏在裤裆里的宝贝拿出来啊！
“他们想要新鲜的电池食谱，我们只好端出老掉牙的菜谱！”
宁德时代的一个技术大佬说：“要是真把新玩意儿给了，咋办？那不是多了个跟我们抢饭碗的？”
俄罗斯的当家人心急如焚，想把汽车生意搞活，可政策就像翻书一样，总是变来变去！
去年喊着要给电动车撒钱，今年又说这钱得瘦身一半！
“我们才花钱装了充电器，补贴就飞了，这不是坑人嘛！”
“莫斯科的充电桩老板直言不讳，‘充电费用翻倍，搞得大家都不想买电车了！’”
报废税这事儿呢，起初是条好心肠的政策，想迫使车企扎根本地，帮衬一下经济。
咋说呢，结局就这样啦！
卖得飞快，后面麻烦事儿一箩筐！
顾客花了冤枉钱，批发商的货堆得像小山一样，车厂被卡在物流这条绳子上了！
这政策就像脑袋一捅，完全没想到产业链复杂得跟麻将一样！
俄罗斯的车子行当里有个专家直接跟我说：“要想车市不晃悠悠，政策就得像石头一样稳，别老是换来换去！”
再过几年，估计俄罗斯的街头要变成“电动小轿车中心”了，能不能把整个产业链整回来，就得看看这几年的折腾啦！
造车可不像玩拼图，缺个螺丝、没有技术，连个帮手都找不到，那就真是搞不成了！
报废税这颗“石头”一丢，水面上的波浪可得等好久才消停呢。
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