海狮06销量领跑，尚界H5加速逼近

最近我在看中端纯电 SUV 的市场数据，意外发现一个挺有意思的变化。海狮 06 这款车简直是一路狂飙，而尚界 H5 的节奏明显要慢了半拍。

先看销量11 月海狮 06 卖了 24766 辆，尚界 H5 只有 10520 辆，差不多打了个 2.3 倍。我翻了监测的 19 个重点城市，结果也挺扎眼——海狮 06 全线领先，尚界 H5 没拿到一个城市的头名，这种全面压制在新能源细分市场其实不多见。

再看增长曲线。海狮 06 从 6 月刚上市几百辆的起步，到 11 月已经冲到近两万五千辆，这速度真的夸张，销量曲线就像冲锋号一样往上蹿；反观尚界 H5，从 9 月的 1906 辆到 11 月的 10520 辆，虽然也在涨，但明显被海狮的热度冲击到，很多原本考虑 H5 的用户最后都被“截胡”了。

区域表现也同样分明。在华东，尚界卖了 3749 辆，而海狮卖了 7931 辆，依旧是“翻倍差距”；在北京、上海这些一线市场，海狮 06 几乎是碾压级领先。我身边有几位车友原本观望 H5，最后都被海狮那股“性价比真香”说服了。

从行业角度海狮 06 的优势挺典型上市节奏抓得准，配置打中用户痛点，营销跟得快。而尚界 H5的问题在于同质化太严重，产品力不够鲜明，家庭用车定位还不清晰——这在现在竞争激烈的纯电市场中特别要命。它要想守住阵地，可能得在渠道和产品差异化上下点狠功夫。

总体来海狮 06 已经稳坐这个细分市场的“头部椅子”，势头还在持续拉升。尚界 H5虽然不算没潜力，但面对这种全面领先局面，必须得拿出更精准的打法才能追得上。

你怎么看？同价位下你更倾向选性价比爆棚的海狮 06，还是造型更稳重的尚界 H5？评论区聊聊你的选择理由，我也想看看大家真实的购车考量。