对于飞机小白，怎么能一眼认出C919?

观察C919的机头驾驶舱，你会发现其玻璃数量为4块，这与波音787的最新设计理念相似。相比之下，同级别的A320和波音737则沿用了传统的6块玻璃设计。

波音737与A320之间的一个显著区别在于其发动机部分。由于波音737的起落架高度不足，其发动机进气道下沿被设计为扁平形状，这是为了留出必要的安全距离而对发动机舱进气唇口下沿进行了空间压缩。

此外，从侧面观察机头设计也能揭示出不同之处。C919的机鼻设计相对短小精悍，

从机头到机身的过渡，C919采用了非常圆滑的流线型设计，让人联想到90年代国内引进的“子弹头”MPV那种流畅的外形。

这种设计风格与波音787的机头颇为相似，只是C919在尺寸上稍小一些。

相比之下，A320和波音737在机头雷达罩到驾驶舱之间都有较为明显的转折角度，这使得雷达罩部分看起来更加突出，像是一个大鼻子。

特别是A320，从侧面看，其机鼻呈现出圆润的形状。

而波音737的机头机鼻，从侧面观察则更像是鹰钩鼻的形状。