近日，一组全新雷克萨斯ES的实拍图引爆车圈。 作为第八代车型，它彻底打破现款设计框架：车长直接飙到5140mm，比奥迪A6L（5038mm）还长一截；纯电顶配343马力+四驱，零百加速杀进5秒级；内饰更直接“抄作业”理想L系双联屏，副驾专属娱乐屏、女王腿托、竹香氛全安排！ 下面就来细扒这台“日系豪华新王牌”的狠招。
一、外观：机甲风前脸+7系同款门把手，气场全开
封闭式前脸首次登场，但雷家祖传的纺锤形轮廓没丢——靠型面凹凸和渐变菱形格栅暗戳戳勾勒，远看像戴了张未来感面具。 闪电日行灯进化成双“L”造型，配合上移的LOGO和熏黑三角导风槽，凶得像个概念车。
侧面才是尺寸亮点的暴击区！ 5140mm车长+2950mm轴距，比现款长了165mm，直接碾压奔驰E级和奥迪A6L。 溜背线条配“Z”字形熏黑饰条，内嵌式门把手（宝马7系同款）和21英寸密辐轮毂，把商务轿车的油腻感洗得干干净净。
车尾玩得更花：贯穿式尾灯细得像刀锋，“LEXUS”字母发光标取代传统Logo，后包围用夸张的“C”形线条+L形镀铬收边，再加个小鸭尾——运动感和高级感这次真焊死了。
二、座舱：双联屏抄理想？ 竹香氛才是真·东方奢华
一开门就被两块大屏怼脸！ 中控+副驾娱乐屏组成悬浮双联屏（神似理想L系），搭配不规则液晶仪表和HUD抬显，物理按键几乎全砍光，科技感拉满。 但雷车终究是雷车：“青竹”内饰配色+竹纹饰板打底，门板嵌竹层透光饰板，空调出风带竹香氛——这波东方美学，德系对手真学不来。
配置更卷到离谱：“女王副驾”：电动腿托+专属化妆镜，长途敷面膜都不耽误；“老板座”：后排可调座椅+腿托，前排座椅还能向前折叠，二郎腿随便跷；马克莱文森音响、全景天幕、前后排按摩座椅、64色氛围灯全系标配，音响党/按摩控直接狂喜。
安全也堆足料：Lexus Safety System+ 3.0上阵，自适应巡航、驾驶员监控、自动泊车全齐，甚至配夜视系统——晚上开车像开挂。
三、动力：混动纯电双路线，纯电四驱猛兽登场
动力组合堪称史上最激进：保留混动，强推纯电！ ES 300h混动：2.0L/2.5L可选，综合功率145kW-148kW，油耗低至4.8L/100km，还是那个“省油一哥”；ES 350e纯电：单电机165kW，续航685km，市区通勤无焦虑；ES 500e王炸：双电机爆343马力，零百加速5.9秒，续航610km，配四驱！ 性能党终于不用馋德系轿跑了。
DIRECT4智能四驱能实时调节轮间扭矩，-20℃严寒续航衰减≤22%——北方用户冬天不用再“续航打折”。
四、定价争议：敢涨价3000元？ 美版V6更让国内眼红
现款ES起价29.69万，但2025款国产版涨到29.99万（涨3000元），顶配逼近49万！ 网友炸锅：别人降价它涨价？ 但一看配置升级，又默默闭嘴。
美版价格：ES 350搭载3.5L V6发动机，302马力才卖31万人民币（国内同价只能买宝马325Li四缸）。 网友哀嚎：“引进V6版，谁还看BBA？ ”
五、用户画像：要面子更要里子的“清醒派”
这车精准戳中三类人：家庭用户：混动版油耗4.8L+后排“老板座”，带娃自驾真香；通勤族：纯电685km续航，一周一充够用，保养费还比BBA低一半；低调实力派：要豪华感有竹纹饰板+马克音响，要性能有343马力四驱，但车标又不张扬。
雷车保值率更是隐藏大招：三年残值率65%以上，比德系竞品多卖好几万——精算师看了都点头。
现款ES车主大实话：“混动版市区通勤油耗4.5L，加满油跑1000公里，加油站小哥都问我是不是电车！ ”“马克音响+座椅按摩，下班堵车？ 那是我每天的SPA时间。 ”“10年只换过雨刮器，修车师傅见我都叹气——没生意啊！ ”
不知道大家对于全新雷克萨斯ES什么看法，是感觉新款更有性价比还是更钟情于老款。
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