《民以食为天，礼轻情意重。
不管是开着几十万豪车的老板，还是为了生活奔波的打工人，胃总是最诚实的。一顿热乎乎的饭菜，往往比那些虚头巴脑的口号更能温暖人心。看似是一顿免费的午餐，折射出的却是品牌对待“家人”的真心与诚意。》
最近这车圈里头，可是出了件让人哭笑不得的新鲜事儿。你要是打开短视频刷一刷，准能看到一群“鸿蒙智行”的车主，正大光明地去用户中心“蹭饭”。这帮哥们儿姐们儿也是绝了，既不做保养，也不修车，把车往门口一停，大摇大摆进去就是为了吃顿饭。
你还别嫌人家脸皮厚，这要是搁在以前，谁好意思啊？可现在不一样了，鸿蒙智行那服务，简直就是把车主当自家亲戚招待。全国600多家用户中心，四菜一汤那是标配，还是中式热炒，荤素搭配，甚至还有饭后水果。就连大嘴余承东都忍不住在微博上晒图，跑到内蒙的用户中心吃夜宵，那烧卖晶莹剔透的，看着就让人流口水。人家菜单上还写着“每日不重样”，这哪是4S店啊，简直就是挂着卖车牌子的“便民食堂”嘛！
看着这边的车主吃得满嘴流油，隔壁友商的车主们这心里头，那叫一个酸啊，估计都能酿出二斤陈醋来。这其中，心里最不是滋味的，恐怕就是那帮尊贵的BBA车主了。
想当年，大概也就是几年前吧，开个BBA那是啥待遇？你去趟4S店保养，那感觉跟进五星级酒店似的。落地窗擦得锃亮，皮沙发软乎乎的，到了饭点，现切的牛排滋滋冒油，精致的甜品随便挑，服务员笑得跟朵花似的。那时候，开BBA不仅是车好，更是体面，那顿饭吃的是一种身份的象征，一种“人上人”的优越感。
但现在呢？世道变了，老铁们。
好多BBA车主再去保养，傻眼了。别说牛排了，就连像样的热菜都悬。银质的刀叉换成了轻飘飘的塑料勺子，豪华自助餐变成了“工地盒饭”，有的店甚至更敷衍，直接甩给你一桶泡面，爱吃不吃。你要是问销售咋回事，人家估计也只能苦笑着给你倒杯温水。
肯定有人要跳出来杠：“哎呀，你买的是车，又不是买饭票，谁差那一顿饭啊？”
兄弟，话不能这么说。这真不是一顿饭的事儿。咱们透过现象看本质，这饭菜质量的断崖式下跌，背后藏着的，是BBA这帮老牌豪强在中国市场的落寞和焦虑。
咱拿数据说话，2024年这日子BBA过得可是相当惨淡。奔驰、宝马、奥迪，在华销量那是齐刷刷地往下掉，分别是68.36万辆、71.45万辆、69.94万辆，跌幅都奔着两位数去了。到了2025年，这股颓势根本没止住，上半年宝马暴跌15.5%，奔驰跌了14.2%，奥迪也跌了10.3%。
这就好比一个原本家大业大的地主，突然收不上租子了，家里余粮不多，招待客人的标准自然就得降。以前是鱼翅燕窝，现在能给碗糙米饭就不错了。
以前咱们总说，BBA那是面子，是成功的标签。老一辈人常念叨：“买BBA，车会替你说话。”你开个大奔回去，村口的大黄狗都得多看你两眼。可现在呢？买国产高端新能源，你得“为车说话”，得跟人解释这车有多智能、多好开。但到了2025年这个节点，你再琢磨琢磨，开个BBA真的还有那么多面子吗？
除非你开的是奔驰S级、宝马7系这种大哥级别的车，那确实还是有点气场。但你要是开个“34C”（宝马3系、奥迪A4、奔驰C级），说句得罪人的大实话，现在真没多少人会觉得你多有钱。现在的年轻人都懂行，知道这些车为了冲销量，价格都打骨折了。
咱换个角度想，如果到现在还觉得开个入门级BBA就是人上人，那这部分人的认知，真的值得你在意吗？咱们买车，辛辛苦苦掏几十万，难道就是为了博取那些根本不懂车、也不关注时代变化的人的一声并不走心的赞叹？
这几年，新能源大浪潮铺天盖地，中国消费者的脑子也清醒了。大家伙儿慢慢回过味儿来了：所谓的豪华，不应该是一个把人分三六九等的车标，而应该是实打实的极致体验，是把你当“人”看的尊重。
你看现在的问界M9，在50万以上的SUV市场里，那简直就是“吕布战三英”，一个打十个，销量遥遥领先。再看蔚来ES8、极氪009、问界M8这些车，在高端市场上遍地开花。这说明啥？说明曾经那是中年男人“梦中情车”的BBA，那层金身已经破了，崩盘了。
BBA现在的日子那是相当难过，销量上不去，为了卖车还得降价，均价一降，利润就薄。大家可能不知道，4S店真正赚钱的大头，其实不是卖车，而是售后——就是你每次去保养、修车挨的那一刀。
可现在呢，市场上BBA的保有量增长乏力，甚至在萎缩，去做保养的人少了，利润自然就没了。利润没了，老板还哪有闲钱给你搞牛排、搞自助？能维持开门就不错了。服务品质下降那是必然的，甚至好多店撑不住，直接关门大吉，或者干脆改换门庭，投靠国产新能源去了。
这就有了那个著名的新闻：2024年10月，北京星德宝——那可是宝马全球首家5S店啊，当年那是何等风光，结果呢？贴条子关门了，暂停营业。还有更讽刺的，2017年蔚来汽车在王府井那个寸土寸金的地方开首家体验中心，那个位置以前是谁的？正是奥迪北京的展厅。
这就叫“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，不对，应该是“被赶出寻常百姓家”。你看看你身边那些4S店，是不是悄没声地换了牌子？以前挂着合资车标的店，现在摇身一变，挂上了红旗、比亚迪、问界的牌子。这变化就在眼皮子底下发生，只是有些人那是把头埋在沙子里当鸵鸟，死活不肯承认罢了。
当传统的4S店因为一顿饭被大家吐槽“抠门”、“寒酸”的时候，造车新势力们却把门店开成了“豪华大排档”。这不仅仅是一顿饭的差距，也不是什么服务内卷，这是时代在用一种最朴实、最接地气的方式告诉我们：
大人，时代真的变了。
当国产车企愿意花心思填饱车主的肚子，给车主一份家人的体面时，那些还端着架子、守着旧日荣光不放的合资品牌，剩下的恐怕只有风中凌乱的尴尬了。
网友热议
网友“不吃香菜只吃肉”：
哎呦喂，我也想去蹭饭！我家那破油车，去保养连口水都得自己倒，看看人家鸿蒙，这才是把顾客当上帝啊！这服务，活该人家卖得好！
网友“旧梦一场BBA”：
说实话，看着挺心酸的。我开了好几年宝马，以前确实服务好，现在去店里，冷冷清清，销售也没精打采的。不是不想换国产，是真舍不得那个标，毕竟开了这么多年……
网友“人间清醒大聪明”：
羊毛出在羊身上！天天这么吃，最后还不是车主买单？这些新势力就是会搞噱头，车好不好开才是关键，搞这些虚头巴脑的有啥用？
写在最后
看着别人家的车主吃着热腾腾的烧卖，再看看自己手里的泡面或者是空空如也的餐桌，咱们是不是也该问问自己：
在这个国产车已经强势崛起的年代，那个曾经代表着身份和地位的洋车标，真的还值得我们委屈自己的胃，甚至牺牲掉作为消费者的那份尊严去供奉吗？
对此你怎么看？欢迎评论区留言讨论~
（参考信息来源：《鸿蒙智行车主“蹭饭”引热议》相关网络报道）
全部评论 （0）