第二名：特斯拉

7月第二周特斯拉销量位居第二位，销量1.14万辆，与第一名的比亚迪仍旧有较大差距，这与特斯拉的价格范围没有比亚迪广有关，比亚迪几乎覆盖了所有层次的车型，受众面相当广。但值得一提，7月第二周，特斯拉重新回归亚军宝座，最新周销量为1.14万辆。7月1日以来，特斯拉累计销量为1.79万辆。特斯拉曾针对特斯拉Model，3/Y五年零利率的金融购车政策，放宽了限制，一定程度提升了销量。

第三名：理想

7月第二周理想销量1.13万量，位居第三位。理想凭借其家用车的定位，以及家电、彩电、冰箱等舒适配置，赢得了广大家庭用户的喜爱，理想L6的推出也一定程度弥补了30万以下车型的价格空白，给用户带来更多的选择面。第二周虽然取得了1.13万辆的成绩，但排名下滑至新能源市场第三，销量和特斯拉的差距并不大，但在新势力阵营中，理想汽车仍然是中国新势力品牌的销量冠军。

第四名以下：问界、五菱等

7月第二周第四名以下的问界、五菱等销量都没有超过1万辆。第六名的埃安跟第五名的五菱不相上下。但接下来的零跑、大众、蔚来、极氪都与前6位有较大的差距，这与品牌宣传、定价、研发力度等因素有关。7月第二周，问界周销量为0.94万辆，尽管仍然不及理想汽车，但总体来说，两大品牌的规模体量仍然比较接近。在问界的产品体系中，问界新M7和问界M9两款高端车型是销量主力，而理想汽车的产品结构中，入门车型理想L6承担着销量主力军的角色。

结论：

综上，7月第二周新能源汽车销量比亚迪凭借价格优势，在新能源汽车销量方面仍旧占据优势。但总体来看，大部分车企最新周销量相较于月初，均有所增长。值得一提的是，近日，宝马官宣将退出市场价格战，要“降量保价”，这是否会对接下来的周销量表现造成影响，我们拭目以待。