说起小鹏最近的大动作, 那可真不少, 一下子就推出了四款新车, 让人看得眼花缭乱。这回啊, 他们的P7+和G7都搞了个超级增程版, 正式上市了, G6和G9也趁着机会升级换代, 变得更聪明, 也更舒服了。
先来说说小鹏P7+, 这款车在空间上真是下足了功夫, 它达到了同级别车型里头最高的得房率, 意思是车内空间利用得特别好, 坐进去感受一下就知道, 前后排的乘客都能享受到差不多一米长的宽敞空间, 腿脚都能舒展得开, 长途坐着也不会觉得累。
内饰方面也做了不少升级, 新加了柔光紫和晨雾蓝两种特别好看的颜色, 看起来更时尚, 更有质感了。所有车型都标配了能根据不同路况自动调节软硬的减震器, 这样开起来会更平稳, 还有小鹏自己研发的太极AI底盘, 这个底盘很聪明, 能更好地控制车身。
特别要提的是, 它还加入了防止晕车的黑科技, 这可不是吹的, 坐车的时候就算路况不好, 也大大降低了晕车的可能, 对容易晕车的朋友来说是个福音。车里的座椅功能也是应有尽有, 不仅有通风, 有按摩, 后排座椅还能电动调节, 想怎么舒服就怎么调。
全车有六十二处做了特别的降噪处理, 再加上双层夹胶玻璃和主动降噪技术, 坐在车里简直安静得能听到自己的心跳声, 外面的喧嚣基本都听不见了。增程版呢, 加满油再充满电, 总共能跑一千五百五十公里, 要是平时只用电, 也能轻松跑四百三十公里, 而且它一百公里才用十二点五度电, 相当省钱。
纯电版更是采用了八百伏的高压平台, 这个技术让充电速度快得惊人, 配合5C超充, 你稍微歇个脚的功夫, 电量就能补得差不多了。就算在冬天, 充电效率和暖气效果也比以前好很多, 不用担心天冷电池不给力的问题。
接着咱们来看看小鹏G7, 这辆车的定价在十九点五八万到二十点五八万之间, 有个特别棒的地方是, 不管你选增程版还是纯电版, 价格都是一模一样的, 这点对消费者来说确实很实在。
它可是同级别车型里头唯一一个用了八百伏高压平台和超快5C超充电池的车, 这样的配置让它充电速度飞快, 而且一百公里只用十四度电, 真是省电小能手。所有的G7车型都自带RNC和ENC这两种高级的主动降噪技术, 坐在车里就像进入了一个私密的静谧空间, 外面的噪音都被隔绝了。
外观上新添了一种特别优雅的星暮紫颜色, 看起来很有品味。车厢内部呢, 小鹏特别强调要让每个人都坐得舒服, 前后排的四个座位都支持通风, 加热, 按摩和电动调节功能, 待遇都是顶级的。
更夸张的是, 副驾驶还能选配那种坐上去就像飘在空中一样的零重力座椅, 想象一下长途旅行的时候, 坐在这种座椅上, 那得多享受啊。
再说说这次也做了升级的G6和G9。G6现在新款的售价是十七点六八万到十八点六八万, G9则是二十四点八八万到二十七点八八万。先说G6, 这次它可是诚意满满, 所有新款车型都直接标配了图灵AI芯片, 等于给车装了一个超级聪明的大脑, 智能系统全面升级了, 但最让人惊喜的是, 价格一点都没涨, 这真的非常良心。
外观上, G6新增了星昼灰这种很酷的颜色, 内饰也有了秘境蓝的选择, 而且还加入了RNC主动降噪技术, 不仅日常开起来更实用, 坐在车里也更舒服更安静了。还有啊, 它也拥有行业里很少见到的八百伏高压和超快的5C快充技术, 充电速度绝对一流, 而且一百公里只用十二点五度电, 简直是把省钱做到了极致。
小鹏G9呢, 目前依然是小鹏SUV家族里最顶级的旗舰车型, 地位可不一般。它也换上了更强大的图灵AI芯片, 整个智能驾驶功能分成了三个等级, 应对不同的需求。Max版拥有七百五十TOPS的算力, 基本上能帮你应对各种复杂的驾驶场景, 开起来更轻松。
Ultra SE版直接把算力提升到了一千五百TOPS, 比Max版更强大。而最高级的Ultra版更是达到了两千二百五十TOPS的超高算力, 它能完整支持那种能够理解和处理海量信息的超大AI模型, 意味着它在智能驾驶方面会表现得更加出色, 更加像一个经验丰富的老司机。
外观上, G9新增了新月银哑光车漆, 看起来特别有质感, 还有月光骑士套装可以选择, 让车子看起来更酷更独特。更厉害的是, 这次双腔空气悬架也成了标配, 这个系统能让车开起来更平稳, 过滤掉路上的颠簸, 坐在车里就像坐在家里的豪华沙发上一样舒服。
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