沃尔沃XC90安全细节，北欧旗舰SUV的“笨拙”坚持

沃尔沃XC90安全细节，北欧旗舰SUV的“笨拙”坚持

前两天在小区门口碰见老王，他刚提了辆全新XC90。车还没停稳，就忍不住跟我嘚瑟：“你瞅瞅，这大块头，真不是光唬人。”其实这事儿我早听说了，咱们这片买得起这个级别SUV的不多，大多数都冲着空间和气场去的，可像老王这样，一门心思琢磨安全细节的，还真是稀罕。

说实话，这年头谁家没点“性价比情结”？但旗舰豪华车里，总有那么几台不走寻常路。宝马X5操控厉害、奥迪Q7偶尔下个烂路也能硬撑一把，但论到让人坐进去就安心踏实，我第一个想到还是沃尔沃XC90。那标志上绑根安全带的小动作，说白了，就是骨子里的执拗。

今年4月，全新一代又来了。我记得群里有人问：现在47.9万起，咋还这么贵？可等他自己摸过一次副驾后，只冒出一句，“安逸”。有些东西，看着平平无奇，其实暗地里下足功夫。

师傅讲究的，被动安全藏在哪？

维修店那个张师傅总念叨：“好钢用在刀刃上。”全新XC90用的是硼钢笼式结构——这玩意现在不少品牌也吹，但仔细扒拉下来，你会发现它那2.4米长的一体硼钢顶梁，是同级少见的大手笔。A、B、C三根柱子都是真材实料，不像某些车到了C柱就偷工减料。这一点，有次我们小区地下库倒车时，一个邻居开别家豪华SUV被货梯蹭了一下，那后半截直接瘪进去了……反观XC90这种设计，在极端情况下，比如大货追尾什么的，它撑得住，比纸糊强多了。

还有座椅防护系统，也就是WHIPS前排头颈保护。我去年腰闪了一回，对这个功能印象深刻。有朋友亲身经历过高速急刹，那一下子座椅自动往下一沉，人顺势往后靠，不至于脖子直接撞断气。他回来之后直呼命大，其实就是这些“小心思”救了命。

主动避险，这回玩真的

聊到驾驶辅助，现在流行什么智能化、大屏幕，全民科技潮。但沃尔沃偏偏走保守路线，新款屏幕从9寸变成11.2寸，说不上花哨，还加个AI语音控制——但销售哥们笑着说，“我们不是为了炫技，就是图省心。”

再看主动安全系统，全系配CitySafety城市智能防护，还有紧急避让辅助。有位老司机分享过，他夜里赶路突然窜出条狗来，本以为完蛋，结果方向盘自己轻微一拨，人和狗都没事。“吓出冷汗”，他说。这种功能你平时感觉不到，用上一回才知道值钱在哪儿。而且据群友八卦，新款在雨雪天对障碍物识别比以前灵敏多点，不怕误判——也有人吐槽冬天玻璃结冰影响传感器，要定期擦擦干净才保险，这是售后妹子提醒我的“小妙招”。

环保健康，小众却固执

内饰环保这一块，也是他们家的拿手戏。据说造全新XC90的时候，把6000多种禁用物质管死死，比国标严太多。我老婆鼻炎，每逢换季打喷嚏，她坐别人家豪华SUV五分钟鼻塞，上我的老V60和朋友的新XC90就啥事没有。不止如此，他们连皮革材料都是植然皮，据维修站的小李透露，为防金属泄漏连卡扣都做特殊处理，有孩子或皮肤敏感的人放心大胆摸吧。这点很多品牌宣传很少提，其实特别贴心。

冷知识插播一下：AAC双效空气净化装置，在南方春夏花粉高发期特别受欢迎。有位深圳网友反馈，他女儿哮喘严重，自打换成这台车，上学接送再也不用戴口罩。“北欧标准”到底是不是噱头？至少体验下来觉得确有其事。当然啦，也不能指望它治病，不过能帮忙缓解不少麻烦是真的。

日常养护与事故八卦

养起来咋样？隔壁楼刘姐抱怨原厂配件贵，一次换灯组差点肉疼。不过她后来发现首任终身免费保养政策挺香，而且核心部件也是终身质保（只限首任），所以大家伙买之前最好掂量清楚是不是长期自驾型选手。如果准备二手转卖，那些权益可能就享受不到咯。另外补充一句，小毛病倒是不算多，有人遇到中控卡顿，多半重启系统搞定，很少出现严重故障，这是修理铺老板亲口告诉我的经验之谈。

最后顺嘴提一句：市面上曾经流传一个段子，说某进口豪华品牌撞树能断两截，而全新XC90撞树最多掉漆。当笑话听听吧，不过谁真遇上危险关头，就知道那些看不见摸不着的小设计，到底值多少钱了……

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