新能源车市周榜：理想汽车夺冠
正好赶上新老交替的时候，最近新能源车的销量周榜特别亮眼。
从4月28号到5月4号，这周的榜单出来后可以看到，理想汽车卖了1.14万辆，重新回到了第一名的位置。它也是整个榜单里唯一一个销量破万的品牌呢，而且五一假期也没影响它的销量，远远甩开了其他竞争对手。
理想汽车新旧车型切换进行时
从销量来看，理想汽车的新旧车型切换做得挺顺的。虽然在4月下旬的上海车展上，他们已经公布了L6辅助驾驶焕新版的价格和配置，还预告了5月8日要推出L7、L8、L9全系的辅助驾驶升级版。不过呢，因为提前把新款的改进亮点都说了出来，再加上老款车型有几万块的优惠，所以这事儿一点都没影响理想汽车现在的销量。
L6的辅助焕新版，外观、内饰、底盘啥的基本没变，就是换了更高级的智驾芯片和传感器，价格也跟老款一样。估计L7、L8、L9也会是这个套路。从五月份开始，理想汽车的新车就要开始发力啦！
新势力车企疯狂内卷
问界这边现在真的是火力全开啦！这周问界的销量直接暴涨，从上周的第五名一下子冲到了第二名，销量达到了0.67万辆。随着2025款问界M9和M8陆续开始交付，以后的销量肯定稳了。官方数据也显示，问界M8的大定订单已经突破了6万台，根本就不愁订单啊！
零跑的情况也差不多，这周交付了0.62万辆。最让人惊喜的是，在五一假期期间，零跑全系车型总共拿到了超过1.8万台的订单！朱江明还开心地在朋友圈晒成绩：“五一劳动节，五天收获满满，不断刷新纪录！”
大概在5月中旬的时候，2026款零跑C10就要正式上市了。这款车的预售价是12.98万到14.98万之间，新增了一种叫“曦露紫”的车身颜色，内饰也做了一些小改动。它配备了高通骁龙8295满血版的智能座舱，还有高通骁龙8650的智驾芯片，实现了同级别里独一无二的带激光雷达的端到端辅助驾驶功能，主打的就是性价比！
新势力汽车销量解读
小米和小鹏的表现一直很稳，这周分别卖了0.57万辆和0.56万辆，继续维持稳定的交付节奏。
排在第6名的是深蓝，销量是0.43万辆；第7名就是蔚来，卖了0.35万辆。
上一周蔚来交付量突然暴涨，主要是因为老款的5566系列车型库存快清完了，所以这一周就恢复正常了。不过好消息是，新款的蔚来ES6和EC6车型会在5月10日到店，而且一上市就能提车。这次的新车变化可不小，不仅配备了满血版的SkyOS天枢整车全域操作系统，还用了和ET9一样的横屏怀挡设计，智能座舱也升级到了Cedar旗舰版本。另外，像女王副驾、高级音响、Nappa座椅、Nomi 3.0、HUD这些高科技舒适配置，可能也会从选装变成标配哦。
多家车企六月新车即将上市
蔚来ET5和ET5T这两款车啊，六月份就要上市啦，这次升级改动比之前6系那会儿大了不少呢，还加了HUD抬头显示和CDC电磁可变阻尼悬架这些配置。
乐道这周交付量才0.13万辆，没啥起色。不过呢，蔚来副总裁沈斐说了，最近乐道接的订单量猛增，估计过段时间就能在交付量上体现出来啦。
萤火虫这周交付了0.04万辆，这个成绩还挺符合现在国内市场对小巧精致车型的喜爱程度的。
极氪这周交付了0.31万辆。从上上周的数据来看，刚上市的007 GT贡献了1400辆，7X贡献了1100辆，001交付了600辆，009交付了400辆，剩下的极氪X、极氪007和极氪MIX呢，每种都不到100辆，基本上可以忽略不计了。
极氪组织架构大调整
很明显，极氪现在销量特别低迷，以前很火的001车型现在完全没有吸引力了，那7X和007 GT这两款新车也没能扛起销量的大旗，品牌一时之间就陷入了一个困境。
不过有个值得注意的事儿，极氪最近内部做了个大调整。原来负责公关的一把手被调到集团那边去了，之前管极氪营销服务的林金文转去负责用户中心了，现在领克销售公司的老大林杰全面接手极氪的营销服务工作。还有消息说，当初做007、7X、007 GT这几款车的负责人回领克那边了，还分管K系列产品线呢。
极氪换帅背后：互联网色彩退潮回归传统造车
外界有人分析说，极氪这次调整说明过去几年的互联网人才转型差不多结束了。一方面是要加快跟领克的融合，另一方面也开始往吉利传统的造车思路靠拢了。还听说极氪的直营店现在也开始转交给经销商来管了。不管怎么说，最后的目的就是想把销量提上去。
在所有品牌里，极氪从去年的上游掉到现在中下游的位置了。以前它看不上的那些对手，像腾势、方程豹、阿维塔这些，现在都有可能超过极氪。两边的销量差得不多，就几百台的事儿。
极氪汽车：大家觉得谁会突然火起来？
要是极氪再拿不出让人满意的成绩单，光靠销量这事儿，在新势力的排行榜上估计就悬了。
大家说说看，现在极氪家的车里，你觉得哪款最有可能突然火起来，销量大爆发啊？
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