一个很魔幻的问题，140多万，雷克萨斯LX和路虎揽胜，为什么大家宁可选一个传说中修不好的英国绅士，也不选一个公认能传三代的日本武士？
这根本就不是一个产品力的问题，这是一个玄学问题，是一个信仰在2024年遭遇了版本迭代的悲伤故事。
开局先扔一个暴论：雷克萨斯LX输给揽胜，不是输在车上，是输在对“有钱”这两个字的理解上。它以为的有钱，是精打细算地用好东西；而揽胜理解的有钱，是毫不讲理地让你看见我很有钱。这俩之间，差了一个筋斗云的距离。
我们先来做个思想实验。想象一下，雷克萨斯LX是什么？它是一个穿着顶级户外冲锋衣、手里盘着串儿、跟你聊柴米油盐酱醋茶，然后告诉你他这身装备能穿越无人区而且十年不会坏的隐形大佬。他浑身上下都写着“可靠”、“耐用”、“低调”。讲真，这套逻辑在十年前，是顶级富豪的标配，突出一个“返璞归真”。
但现在是什么时代？是流量时代，是注意力经济。返璞归真等于没人看见，没人看见等于白花钱。现在的有钱人，尤其是需要让别人生意伙伴、潜在客户、甚至是小区保安都知道他有钱的人，他需要的是什么？他需要一个“移动的五星级酒店大堂”。
揽胜是什么？揽胜就是这个大堂。它从五十米开外开过来，你都不用看车标，那个方方正正、君临天下的气场，就像在空气中打出了一行字：“我，很贵，且毫不掩饰。”它停在半岛酒店门口，和环境融为一体。你让LX停过去试试？保安都得过来问一句：“师傅，送货的从后门走。”
我这个比喻可能有点缺德，但你仔细想想，是不是这个理儿？
雷克萨斯最大的问题，就是太“务正业”了。你看它的参数，3.5T V6混动，408马力，790牛米，配10AT，托森四驱，非承载式车身。这一套东西，翻译成大白话就是：哥们儿能带你去任何你想去的地方，而且路上绝对不掉链子，甚至还能给你省点油。
这是什么？这是工具的极致。这是顶级工程师的思维钢印。
但问题来了，买140万车的人，他真的需要一个“工具”吗？我作为一个中年人，我告诉你，当一个人能花140万买车的时候，他最不需要考虑的就是“可靠性”和“油耗”。这就像你跟王思聪说这家的外卖满20减5特别划算一样，他只会觉得你有病。
百万级豪车的核心价值，早就不是A点到B点的位移了，而是身份的确认、圈层的敲门砖、一种无需言语的自我介绍。揽胜早就想明白了，车这个东西，尤其是百万级的车，本质上不是耐用品，是社交硬通货。货币需要的是流通，是共识，不是让你传三代，人走车还在。
所以揽胜做了什么？它把所有力气都花在了“面子”上。承载式车身？对啊，舒服啊，老板们坐后排过个减速带，总不能像坐绿皮火车一样颠吧？内饰？直接对标迈巴赫，让你坐进来就觉得钱没白花。什么四轮转向、540度影像、涉水感应，这些东西可能一辈子用不上一次，但销售跟你吹牛的时候，显得特别高科技，特别有排面。
这就叫“表演性消费”。买揽胜的人，他的核心需求不是去越野，他的核心需求是让别人觉得他随时能去越野，但实际上他连马路牙子都不愿意上，生怕划了22寸的大轮圈。他买的不是通过性，是“可以去通过”的想象权。
反观雷克萨斯LX，就特别实诚，实诚得有点憨。它还在跟你强调：“你看我这个非承载车身，多硬派！跋山涉水不在话下！”客户心里想的是：我天天在CBD里堵着，我跋什么山涉什么水？我需要的是在金融街停车的时候，旁边车位的宾利车主能看我一眼。
更要命的是，雷克萨斯给LX装上混动，这操作属于什么？属于赛博修仙，属于雷电法王杨永信用爱发电，属于把V8这个图腾亲手给砸了。V8是什么？V8是中年男人最后的春药，是工业时代的安魂曲，是那种“虽然我不用，但你必须有”的终极配置。你给一个百万级硬派越野装混动，强调你那百公里省下的两升油，这简直是把智商税三个字刻在发动机盖上！没了，就是没了。物理阉割，最为致命。
现在的汽车市场，早就不是你好我好的存量竞争了，而是你死我活的黑暗森林。揽胜的策略就是掀桌子，它用巨大的优惠告诉你，所谓的品牌价值都是虚的，现金优惠才是真的。它不装了，摊牌了，就是要用价格把你打到生活不能自理。而雷克萨斯还在那里端着，守着那个所谓的“保值率神话”。坏了菜了，大哥，新能源时代都来了，油车的保值率就是个笑话，谁还信这个？
我最近在看那个《道诡异仙》，感觉现在车圈的玩法比心素都颠。
所以你看，整个逻辑就非常清晰了。揽胜卖的是一个“豪华人设”，一个社交入场券，一个现代都市的权力图腾。它的一切设计，都是为了让你在别人的眼光里，显得更成功。它的车主可能要去修理厂，但他在去修理厂的路上，也是最帅的。
而雷克萨斯LX呢？它卖的是一个“顶级工具”，一个绝对可靠的伙伴，一个能陪你到天涯海角的承诺。它不在乎别人怎么看你，它只在乎你用着爽不爽。当然，这种玩法也没错，只是它面对的客户群体，从大众富豪，萎缩成了一小撮真正懂车、且不需要用车的品牌来证明自己的“真·大佬”或者“越野老炮”。这部分人，太少了。
当然，路虎这套玩法，说白了就是割第一茬韭菜，把二手车主当成天选打工人。但有钱人不在乎啊，他们买的就是那个最新的、最闪耀的体验。
所以说到底，买雷克萨斯LX的人，买的是一个自己用着爽。而买揽胜的人，买的是一个让别人看着他爽。你说哪个在今天的社会里更值钱？答案不言而喻。你觉得不值？你觉得不值就对了，因为你不是目标用户，洗洗睡吧。
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