中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据显示，2025年11月国内狭义乘用车零售销量达222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。这是今年首次出现同比、环比双降的月份，引起市场关注。与此同时，1-11月累计销量2148.3万辆，同比增长6.1%，表明全年增长基调未变。
11月的双降数据传递出多重信号。一方面，传统“金九银十”后市场进入常规淡季调整；另一方面，消费者购车决策周期拉长，等待年末促销或观望明年新车型的倾向增强。这一现象可能与新能源汽车补贴政策退坡预期、燃油车市场竞争白热化以及整体经济环境不确定性增加有关。
在总量增长背后，市场结构正在发生深刻变革。新能源汽车渗透率稳步提升，自主品牌市场份额持续扩大，智能网联功能成为新车标配，这些趋势共同塑造着中国汽车市场的新格局。
中国汽车市场正站在从量变到质变的关键节点，11月的短期波动不改长期向好趋势。在电动化、智能化浪潮推动下，行业转型升级步伐加快，那些能够精准把握消费趋势、持续创新的企业，将在新一轮市场竞争中占据先机。
注: 本文数据是基于中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表-初稿；指标来源乘联分会。
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