前言
一辆价值百万的豪车，提到手才六天，就在高速路上突然出故障，油门完全失灵，驾驶辅助系统也罢工，车主在雨中惊险逃脱。
最近，一位东北的尊界S800车主碰上了这么一幕惊险事儿，简单一句话概括就是“差点丢了性命”。
就在大家以为车企要撑不住的时候，没想到局面出现了大逆转，一位网友用一套巧妙的操作，成功复现了那个同款的故障。
更令人振奋的是，有人揭露车主的背景不一般，而接下来车企的一系列动作，更让人觉得疑点重重。
到底是遇到了真正的技术问题，还是有人搞了一场巧妙的营销把戏？
事件回顾：百万新车高速失速，车主遭遇惊魂时刻
尊界S800价格不菲，价值大约百万，是由华为和江淮汽车共同开发的高端电动车，今年5月刚刚上市。凭借先进的科技配置和豪华的内部设计，吸引了不少消费者的关注。不过令人意外的是，这么贵的车在高速行驶时居然突发失速。
车主回忆起这次经历的时候，依然觉得后怕，直言差点要了自己的命。从视频里可以看到，车辆不停地弹出警告信息：“请立即接管”、“ESP未就绪”。仪表盘上显示电池已经耗尽，油箱却还是满的。这辆车是增程式电动车，理论上没电了还能用油箱里的燃油发电延续行驶，可当时增程器明明在工作，可事情却没法解决。车主只得在雨天的高速路上，用剩余的动力缓慢前行，还差点被后方大货车撞上，光想想就觉得太危险，要是出什么事后果可不堪设想。
事件反转：网友神操作复现相似情况
就在网友们准备批评车企的时候，事情发生了反转，有个细心的网友发现视频里有点不对劲儿，车辆显示油箱还满着，但电已经完全没了，这种状况几乎不可能在正常使用中出现。更有技术达人车主自己动手做了测试，结果发现确实还原出了类似的情况。
这个方法看起来挺繁琐的：先把油耗光，把油用到一点不剩，再用强制纯电模式把电池放光，去加油的时候别关掉车，然后加满油后继续用纯电模式。这时再把ESP关掉，打开湿滑模式，一旦速度一提升，就会出现“油满了但不能发电”的奇怪现象，增程器会进入保护状态，车速受到限制，就像视频中显示的“失速”情况完全一样。
简单来说，这些情况并不是车辆在正常驾驶中会遇到的问题，而是在一系列极端操作下出现的特殊状态，就像你把手机用到快要关机，然后刚充好电就非得马上玩大型游戏，手机自然会变得卡顿甚至闪退一样。
技术分析：增程式汽车到底靠谱不？
这件事情引起了不少人对增程式技术的关注，有人开始质疑这项技术不够成熟，可靠性也不太让人放心。
其实，增程式电动车已经发展了不少年，技术相当成熟，而且这些车辆都配备了保电功能，确保电池不会完全耗尽，这是基础的电池保护措施。在正常使用中，系统会自动切换能源来源，根本不会出现“满油0电”那样尴尬的情况。
专业人士还指出，增程车的失速风险实际上比插混车低很多。尊界S800的增程器功率达到85千瓦，完全足够应付高速巡航，所以出现车主描述的那种“失速”情况几乎不太可能。
很可能，车辆启动了“跛行回家”模式，这是汽车在检测到异常状况时会开启的一种保护措施，会限制车速，防止对发动机和其他部件造成更严重的损伤，就像人崴了脚后慢慢走一样，虽然不方便，但比造成永久性损伤要强得多。
身份疑云：车主是不是另有来头？
随着事情的逐步发酵，有人查出了车主的身份，据说他是某汽车制造企业的法定代表人，而这家企业似乎与尊界品牌的供应链有某些牵连。
更巧的是，据传这家公司之前在尊界相关项目的竞标中败了，没有成为供应商。如果这消息属实，事情就变得复杂起来，让人怀疑是不是有人在进行商业抹黑。
不过车主坚决否认这些说法，他表示自己只是个普通消费者，是华为的忠实用户，出于对品牌的信任才选择了这辆车，还把它推荐给了亲友们。他说发视频只是单纯为了发泄一下情绪，没想到会引起那么大的反响。
厂商回应：已报警处理不实信息
随着事件逐渐发酵，江淮汽车法务部发表声明指出，部分账号一直在传播关于江淮汽车的不实消息，严重误导了大众，还损害了公司的声誉。
合肥公安也发布公告，表示接到江淮汽车的报案，称有人“捏造散布了超过3000条虚假信息”，目前已经就涉嫌损害商业信誉立案调查。
虽然没有明确提及这次失速事件，但很明显大家都能看出两者之间有关联，不过车主方面表示，报警的事跟他的情况没有关系。
到现在为止，厂商还没有公布具体的故障调查结果，大家都在等待最终的说明。事情发展到这个地步，早已不只是普通的车辆故障问题，还涉及到技术原理、操作方法，甚至还牵扯到商业竞争的角度。
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