副驾屏亮了，乘客慌了，车却更安全了

鸿蒙智行在问界M8和M9上做了一个改动，打开车门的时候，副驾屏幕会自动显示车辆周围360度的画面，这个功能以前只在中控屏上有，现在副驾也能看到，而且看起来更清楚。有人开玩笑说这叫做“开门即见全局”，这个说法挺合适的。

这件事并不是突然发生的，M9在2025年3月推出市场，定位是全景智慧旗舰SUV，搭载华为星河通信技术，提供五座、六座和四座的不同版本，价格从46万到56万不等。M8则在同年4月发布增程版，到了8月又上市纯电版，采用宁德时代的100kWh电池以及华为高压电驱系统，起售价为35万元。因此，这两款车都以智能驾驶和长续航作为主要卖点，副驾驶屏幕只是其中一个小的配置部分。

这个小细节背后有个逻辑变化，新版本会加一个动态熄屏机制，人一上车副驾屏就自动亮起来，三十秒没人碰它就会黑屏，等你开门的时候屏幕马上亮起显示车外情况。这样做不是为了省电，而是为了避免开车分心，这样的思路很聪明，平时不打扰、需要时才出现。

这个功能和最近小米、蔚来推出的“门把手感应启动”有些接近，都是依靠动作来触发。鸿蒙系统直接和车机打通了，响应速度很快，差不多是毫秒级的水平。我试过好几回，感觉不出延迟，用起来很顺手。

这件事正好碰上政策变化，2025年底工信部发布了《智能网联汽车座舱安全指南》，虽然没有强制要求副驾驶屏幕必须关掉，但提到“非必要不干扰驾驶视野”。因此，华为在政策正式实施前就主动调整了，把屏幕从播放视频的功能转变成安全提示工具，这样的安排很合理，毕竟开车不是为了看视频，行车安全才是最重要的。

副驾屏的角色也在变，它以前是给乘客看剧和听歌用的，现在成了安全协作工具，乘客不再只是坐着的人，而是能帮车看路的一部分。这种变化虽然悄无声息，但影响不小，M7、M8、M9、S9T这四款车都在更新这个功能，覆盖几十万车主，2026年刚开年，这事就悄悄改了大家的用车习惯。