小米最近宣布进入增程式市场。它推出澎程系列，强调大空间和亲民定价。此前他们已经有两款量产车，SU7 和 YU7。它们对标特斯拉 Model 3 和 Model Y，销量不错。
但市场出现了新现象。不少国产品牌不再紧盯特斯拉，纷纷模仿小米的打法。
小米因此调整战略。不再单纯打纯电，转向增程，直面理想和问界等头部对手。
澎程系列正式亮相，主打大空间和高灵活性。
两款新车的预售价已出。N70 Max 五座 25.99 万，N90 Max 七座 29.99 万。
这只是顶配的预价，正式上市价还有下降空间。
业内普遍认为，增程车的核心在定价、续航、空间、配置和用车体验。
小米在 SU7、YU7 上也证明了续航和智能配置的实力。
这次入局，靠空间优势和低价位，竞争力很强。
相对理想和问界，它更具性价比，冲击了两家的基本盘。
当然，短板是智驾系统还不够成熟，落地体验待提升。
但只要智驾能力升级，增程赛道的格局就会被重塑。
未来国内高端增程市场会迎来新的格局。
