聊聊2026年新能源车的销量情况吧,最近榜单新鲜出炉了，比亚迪虽然还是头号玩家，但销量比以前少了一大截，感觉整个市场都挺不景气的，好多新能源车企都面临着不小的压力。
咱们就看新能源车型，不管一个品牌下面有多少个子品牌或者系列，都统一算到这个品牌总账上。具体卖得怎么样，情况大概是这样的：
比亚迪是榜单里的第一名，卖出了二十一万零五十一辆车，可跟去年同期比起来，销量直接少了三成多一点，它家的王朝系列、海洋系列、腾势、方程豹还有仰望这些加起来就是这个数字。
接着排在第二的是吉利旗下那些，包括银河、几何、极氪、领克，它们一共卖了十二万四千二百五十二辆，倒是不错，比去年同期还多了百分之三。
第三名是特斯拉中国，它家的Model Y和Model 3这两款车加起来，卖了六万九千一百二十九辆，不过它也跟着掉了，比去年少了大概一成八。奇瑞新能源排在第四位，卖了四万七千八百九十五辆，这个成绩比去年同期增加了快九个点。鸿蒙智行，也就是赛力斯和问界那些车，第五名，卖了五万七千九百一十五辆，这个增长幅度就比较猛了，比去年多了六成五还多。
小米汽车也挺亮眼的，它家的SU7和YU7加起来卖了三万九千零八十九辆，这个数字跟去年比，直接翻了一倍。零跑汽车紧随其后，卖了三万二千零五十九辆，比去年多了百分之二十七。
上汽通用五菱，主要是宏光MINIEV这些小车，卖了二万七千六百二十五辆，但它也比去年少了大概两成二。
理想汽车排在第九，它家的增程和纯电i6一共卖了两万七千六百六十八辆，比去年少了七个多点。蔚来排第十，它包括蔚来自己、乐道和萤火虫这些，一共卖了两万七千一百八十二辆，这个增幅很厉害，直接比去年多了一倍。
广汽埃安，带着它家的昊铂，卖了两万一千六百三十五辆，比去年同期多了六成多。
小鹏汽车卖了两万零一十一辆，但它比去年少了三成四还多一些。长城汽车，像欧拉、沙龙、魏牌这些，卖了一万八千零一十九辆，也比去年少了近两成。长安深蓝卖了一万二千七百六十三辆，比去年同期多了百分之十五。
最后是岚图，卖了一万零五百一十五辆，比去年多了三成。
从这些数据能看出来，虽然比亚迪还是稳稳的第一名，把后面那些远远甩开了，但它自己的销量也比去年同期跌了三成多。所以说，尽管有些品牌卖得还不错，甚至涨了不少，但整体来看，2026年新能源车这个市场对很多车企来说，可能过得并不轻松。
大家都在拼命努力，可市场整体情况好像确实有点冷淡，没有之前那么火爆了。
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