汽车最多可以停放多久不开？维修师傅：超过这时间很伤车，别大意

汽车已经成为当今主流的交通工具，无论是在农村还是城市都十分普遍。没有车你会觉得生活“多有不便”。然而，现实中存在一个梗：没买车的时候迫不及待想买，等买了之后却不想开了！这是很多人的真实写照。

在农村，很多人买了私家车之后，一个月根本开不了几次。虽然每家都有车，但是绝大多数时间都是停着不开。老家赵大叔的那辆别克英朗，买了一年才开了4000公里不到，除了接送儿子去县城读书之外，这辆车平时都是车衣罩着，我估计一个月难得开两次。

邻居的李哥在市中心上班，来回十多公里，之前他每天都坐公交车通勤，感觉很不方便，于是去年买了一辆大众速腾代步。这辆车刚买回来的几个月还是经常开动的，然而，最近我发现一直都停在车库，差不多半个月没动了，前挡玻璃已经有了不少尘土。

李哥表示，以前地铁没有开通的时候，每天坐公交车去上班确实不方便，想着自己买一辆车可以赶时间。然而，没想到停车却是个问题，他们公司楼下的停车场经常都没有车位，需要开到一公里之外去停再走路回来，这让他头都大了。现在地铁开通之后，李哥都是直接坐地铁上下班，直接不开车了。

现在道路拥堵，车位资源短缺，在公共交通十分方便的情况下，很多人出行确实不想开车。开与不开是个人的习惯问题，但是我想说的是，一辆车买回来经常不开，造成的伤害是不可逆的。汽车最多可以停放多久不开？维修师傅：超过这时间很伤车，别大意！

汽车长时间不开动造成的伤害，首当其冲的就是电瓶。大家都知道，汽车电瓶必须保证经常有电，才能确保正常的使用寿命。蓄电池是易损件，如果汽车经常都不开，可能会造成电瓶电压低甚至“亏电”现象，一次两次问题不大，时间长了电瓶就报废了。

大家都知道，发动机是汽车的心脏，是核心“三大件”之一，如果车辆长期不开，发动机内部的一些重要部件就得不到有效的润滑。也许有人觉得，汽车停着不开，发动机内部不会产生摩擦，润不润滑无关紧要。其实，这种想法是错误的，机油是发动机的“血液”，必须保持经常的循环、回流才能让各部件得到有效润滑，让发动机处于最佳工作状态。

如果汽车经常都不开，机油一直沉在油底壳下面，核心部件长期得不到润滑，再次启动需要一定的时间来磨合。不知道大家有没有这种感觉，一辆停放了了20天左右的汽车，再次启动上路的时候，给人的感觉十分“生涉”，需要跑一段距离才能恢复，跟每天开动的汽车完全不一样。

另外，机油回流到油底壳之后一直“沉”在底下不流动，时间长了就会造成氧化现象，不仅润滑效果会降低，而且还会腐蚀发动机内壁。同样，变速箱也是一样的道理，需要经常运转才能保障各部件的有效润滑。

汽车经常不开，还会给轮胎带来很大的伤害。轮胎长时间依靠某个点接触地面，并且承载着车身重量，短时间之内影响不大，但是时间长就另当别论了。不知道大家有没有发现，一些长时间停在路边的车辆，开始的时候轮胎并没有什么异常，然而久而久之，轮胎就慢慢“失圆”了，甚至变“瘪”了。

最后，汽车作为一种机械产品，里面集成了大量的电子电路系统，如果经常都不开，这些电子电路系长期不通电，可能会造成老化或者损坏现象。

经常听到老司机说这句话：“汽车不怕开坏，就怕放坏”。以前不以为然，现在终于知道了。一辆车经常不开，造成的损害远比每天在路上跑的大多了。既然如此，那么一辆车最多可以停放多久不开呢？对于这个问题，一个维修师傅表示：“汽车停放最好不要超过15天，20天是最大的极限了”，超过这时间，一些“走慢电”的车辆可能会出现无法点火现象，很伤车，别大意！对此，你们有什么意见或看法？