7月第四周销量榜出炉:日系车霸榜,速腾第7,逸动仅排14

最近,大家一聊到买车,话题似乎总离不开新能源汽车,各种新品牌、新技术层出不穷,给人的感觉是,燃油车的时代好像就快要画上句号了。

然而,一份刚刚出炉的销量数据却告诉我们,现实情况可能和很多人想象的不太一样。

根据一份号称是2025年7月第四周的燃油车销量排行榜来看,燃油车市场不仅没有萎缩,反而展现出了非常顽强的生命力,市场需求依然十分旺盛。

7月第四周销量榜出炉:日系车霸榜,速腾第7,逸动仅排14-有驾

这份榜单里,排在前五十名的车型,仅仅一周时间,加起来就卖出了超过十二万辆,这个数字足以说明,还有相当大一部分消费者,在购车时依然坚定地选择了燃油车。

从这份详细的榜单中,我们可以清晰地看到当前燃油车市场的几大特点。

首先,日系品牌的表现依旧非常强势,可以说是占据了主导地位。

榜单的前三名里,日系车就占了两个席位,这在竞争如此激烈的市场中是相当了不起的成绩。

具体来看,日产轩逸以单周卖出6177辆的惊人成绩,毫无悬念地夺得了冠军。

轩逸这款车,常年都是销量榜的霸主,它的成功秘诀其实非常简单,就是牢牢抓住了普通家庭用户的核心需求:省油、耐用、空间大、乘坐舒适。

对于大多数只是把车当作日常代步工具的家庭来说,这些朴实无华的优点,远比那些花哨的科技配置来得更重要。

紧随其后的是老对手大众朗逸,一周卖了5387辆,虽然也是一个非常不错的成绩,但和轩逸相比还是有不小的差距。

而排在第三名的丰田凯美瑞,作为一款中型轿车,能卖出4644辆,强势回归前三,充分说明了它在消费者心中的地位。

7月第四周销量榜出炉:日系车霸榜,速腾第7,逸动仅排14-有驾

凯美瑞、雅阁、天籁这“日系三剑客”,一直是中级车市场的标杆,凯美瑞此次的优异表现,也再次证明了其强大的产品力和品牌号召力。

除了这几位领跑者,其他日系车型的表现也相当稳固。

比如丰田的卡罗拉锐放和锋兰达,这两款紧凑型SUV,虽然没能冲进前十,但也分别以3828辆和3424辆的成绩,稳稳地排在了榜单的前十五名。

它们就像是丰田派出的两位得力干将,凭借着丰田品牌的良好口碑和自身的实用性,在市场上牢牢占据了一席之地。

还有本田CR-V,这款经典的城市SUV,排名也在持续上涨,展现出了强劲的复苏势头,大有重回榜单前十的可能。

可以说,日系车凭借着多年来积累的良好口碑,尤其是在可靠性和燃油经济性方面的优势,依然是许多家庭购车的首选。

其次,榜单中最令人振奋的,无疑是中国自主品牌的全面崛起。

如果说日系车是市场的“守擂者”,那么我们的国产品牌就是最有力的“攻擂者”。

其中,表现最为亮眼的当属吉利星越L,它以单周4564辆的成绩,不仅排在了总榜单的第四位,更重要的是,它成功夺得了燃油SUV市场的销量冠军。

这个成绩的含金量非常高,因为它是在和大众途观L、本田CR-V这些老牌合资强手的直接竞争中取胜的。

7月第四周销量榜出炉:日系车霸榜,速腾第7,逸动仅排14-有驾

星越L的成功,并不仅仅是靠低价格,更是靠实实在在的高价值。

消费者用购买合资紧凑型SUV的预算,就能得到一台中型SUV的尺寸、更豪华的内饰、更丰富的配置以及更强的动力。

这种“物超所值”的感觉,让越来越多的消费者愿意为国产品牌投上一票。

吉利的另一款车博越L也表现不俗,单周销量环比大涨超过800辆,以4276辆的成绩成功挤身榜单第六名,与星越L形成了强大的“双子星”组合。

除了吉利,其他国产品牌也多点开花。

比如长安逸动,作为一款主打性价比的家用轿车,排在了第14位,证明了它在入门级市场的强大号召力。

红旗H5以2760辆的成绩排在第二十一名,作为国产高端品牌的代表,它正在努力向上突破,挑战合资品牌长期占据的中型车市场。

此外,像奇瑞瑞虎8、吉利星瑞、哈弗大狗等车型,也都进入了榜单前列。

特别是哈弗大狗,销量环比直接翻倍,达到了2232辆,其独特的硬派风格和精准的市场定位赢得了消费者的喜爱。

这些成绩的背后,是中国汽车工业整体实力的提升,从设计、研发、制造到品牌营销,国产品牌已经今非昔比,它们正在用实力赢得市场和尊重。

7月第四周销量榜出炉:日系车霸榜,速腾第7,逸动仅排14-有驾

再来看德系品牌,特别是大众汽车,它们依然是市场上不可忽视的一股力量。

从榜单第七名到第十名,被大众的四款车型——速腾、帕萨特、途观L、迈腾——牢牢占据。

这四款车单周的销量都在3800辆以上,展现了大众品牌深厚的市场根基和强大的用户黏性。

对于很多消费者来说,“大众”这个品牌本身就代表着一种品质保证和稳重可靠。

然而,我们也能看到,相比于以往动辄包揽冠亚军的辉煌,大众如今的地位虽然稳固,但也面临着来自日系和国产新势力的双重挤压,其市场统治力略有减弱。

像帕萨特和途观L这两款曾经的标杆车型,排名都出现了一定程度的下滑,这或许也反映出,在新的市场环境下,即便是大众这样的巨头,也需要不断调整策略,来应对更加激烈的竞争。

最后,榜单中后段的车型同样看点十足。

奥迪A6L虽然排名有所下滑,但销量波动不大,依然是豪华轿车市场的佼佼者。

丰田赛那、日产逍客、丰田汉兰达这些热门车型也都榜上有名,说明它们在各自的细分市场里依然有着稳定的受众群体。

值得一提的是,宝马X3和现代伊兰特这两款车,销量都迎来了回暖,双双杀回了榜单前五十名,显示出市场竞争的动态变化。

总而言之,这份燃油车销量榜单就像一幅生动的市场全景图,它告诉我们,汽车市场远非“非黑即白”,消费者的需求是多样化的。

在新能源浪潮下,燃油车凭借其成熟的技术、可靠的品质和无续航焦虑的优势,依然拥有广阔的市场空间,而国产品牌的强势崛起,则让整个市场的竞争格局变得更加精彩和充满悬念。

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