今年最值得购买的5款SUV，省油耐用，性能不输钢炮，买到就是赚到
老张我开车二十多年，从最早的夏利、普桑，开到现在的SUV，也算是见证了中国汽车市场的风云变幻。记得刚有车那会儿，SUV还是个稀罕物，价格高、油耗大，开出去是挺有面子，但钱包和油箱都遭不住。如今可不一样了，SUV早已“飞入寻常百姓家”，不仅选择多，而且技术迭代飞快，省油、耐用、性能好，这些曾经难以兼得的特质，现在居然能在同一款车上找到。这不，身边好几个朋友都在换车，问我今年该买哪款SUV？是追求大空间的舒适？还是看重燃油经济性？亦或是想要点驾驶激情？别急，今天老张就以一个“过来人”的身份，跟大家聊聊今年最值得入手的5款SUV。它们不仅省油耐用，性能表现甚至不输一些所谓的“钢炮”车型，关键是，买到手真的有种“捡到宝”的感觉，妥妥的“买到就是赚到”！
第一款：比亚迪元PLUS，纯电时代的“优等生”。要说现在最火的SUV，比亚迪元PLUS绝对榜上有名。它凭什么这么火？首先，“闭眼买不亏”的口碑可不是吹出来的。外观上，封闭式前脸加上贯穿式尾灯，年轻、时尚，完全不像十多万的车。4455mm的车长，2720mm的轴距，空间表现相当不错，后排坐三个成年人也绰绰有余。内饰是它的另一大亮点，12.8英寸的旋转大屏，科技感满满，DiLink系统用起来顺手，HiCar互联更是让手机和车机无缝连接，再也不用低头看手机导航了。动力方面，150kW的电机，310Nm的扭矩，零百加速7.3秒，什么概念？比很多2.0T的燃油车还猛！开起来那种电车特有的“贴地飞行”感，爽快！续航有430km和510km两个版本，日常通勤完全够用，周末来个短途自驾也无压力。当然，它的小缺点也有，比如底盘调校偏硬，过减速带时后排乘客可能会觉得有点颠。但瑕不掩瑜，对于追求科技感和驾驶乐趣的年轻家庭来说，元PLUS是个非常均衡的选择。
第二款：本田皓影，燃油车的“常青树”。如果说元PLUS是新势力的代表，那么皓影就是传统燃油车里的“老江湖”了。本田的“地球梦”发动机，谁用谁知道，1.5T的动力，142kW，243Nm，匹配CVT变速箱，平顺省油是它的代名词。百公里油耗官方数据7L左右，实际开下来，市区8-9L，高速6L多，对于一台SUV来说，相当可以了。空间是皓影的传统强项，4716mm的车长，2700mm的轴距，后排跷个二郎腿都不成问题。内饰虽然塑料感比元PLUS重一些，但做工扎实，Honda Connect车机系统虽不算惊艳，但足够实用。最让我欣赏的是它的“保值率”，二手车市场里，本田的车总是能卖个好价钱，这不就是“耐用”的最好证明吗？配置上，Honda Sensing 360系统提供了L2级辅助驾驶，跑高速时能大大减轻疲劳。缺点嘛，就是隔音效果一般，高速上风噪胎噪比较明显，还有就是CVT变速箱在急加速时，那种“干吼不走”的感觉，懂的都懂。但总的来说，皓影就像一位踏实可靠的“老朋友”，不惊艳，但关键时刻从不掉链子。
第三款：瑞虎9，国产高端的“新标杆”。奇瑞这两年发力高端，瑞虎9就是它的“扛鼎之作”。2.0T的发动机，192kW，400Nm的扭矩，这数据，说它是“国产钢炮”也不为过吧？匹配7DCT或8AT变速箱，动力输出强劲，超车变道信心十足。外观大气稳重，多边形格栅配上镀铬装饰，气场十足。内饰更是下了血本，双联屏、怀挡、副驾“女王座驾”，豪华感直接拉满。2820mm的轴距，空间宽敞，座椅舒适，长途驾驶也不会觉得累。配置更是堆料十足，L2级辅助驾驶、主动刹车、车道保持，一个不少。网友常说“奇瑞技术宅，不善营销”，但瑞虎9的出现，证明了奇瑞不仅技术过硬，审美和品质也上来了。小缺点？新车味可能有点重，需要多通风；还有就是车机系统虽然功能多，但偶尔会有卡顿，需要优化。但瑕不掩瑜，对于想要一台有面子、有里子、有动力的国产SUV的消费者来说，瑞虎9绝对是绕不开的选择。
第四款：吉利星越L，性价比的“卷王”。星越L一出来，就被称为“最不像国产车的国产车”。为啥？因为它直接把B级车的尺寸和C级车的配置，塞进了一台A级SUV的价格里。4770mm的车长，2845mm的轴距，这空间，都快赶上汉兰达了！内饰更是“豪横”，三联屏设计，12.3英寸的仪表、中控、副驾屏，科技感爆棚，银河OS 2.0系统流畅好用。2.0T高功率发动机，175kW，350Nm，匹配爱信8AT，动力平顺又强劲，百公里油耗7.7L（WLTC），相当能打。配置更是“卷”到极致，L2级辅助驾驶、座椅通风加热、隔音玻璃，全系标配！这价格，这配置，你说它是不是“卷王”？缺点嘛，就是油耗相比日系车还是高一些，而且车机虽然功能多，但逻辑可以再优化一下。但总的来说，星越L就像一个“全能型选手”，没有短板，处处都让你觉得值。
第五款：丰田锋兰达，省钱省心的“终极选择”。最后压轴的，是丰田锋兰达。它可能没有前面几款那么炫酷的科技，那么强劲的动力，但它有一个致命的吸引力——省心、省油、保值。2.0L自吸发动机，126kW，205Nm，动力够用，平顺可靠。混动版更是厉害，发动机144kW，电机83kW，油耗低至4L/100km左右，开它，你真的不用担心油价上涨。空间够用，内饰虽然塑料感强，但胜在耐脏好打理。TNGA架构下的安全性，也是有口皆碑。“开不坏的丰田”这句老话，在锋兰达身上依然适用。缺点？就是动力偏佛系，超车需要提前预判；内饰设计也比较保守，年轻人可能觉得不够“潮”。但如果你追求的是一台能陪你风里来雨里去，皮实耐造，养车成本低的“工具车”，那么锋兰达，绝对是你的菜。
聊了这么多，从纯电到燃油，从国产到合资，这五款SUV各有千秋，但它们都有一个共同点：省油、耐用、性能出色，买到手真的不亏。它们代表了当下SUV市场的最高性价比和最强产品力。那么问题来了，在这五款“买到就是赚到”的SUV中，哪一款最能打动你的心呢？
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