你记得上次看到一辆车，走了一圈却像没走远吗？那种耐用感，往往来自保守的工程设计、扎实的结构，以及经过多年验证的可靠平台。
丰田陆地巡洋舰一直被认为是最可靠的SUV之一。它是为极端环境而生，维护得当时，行驶里程常常超过25万英里（约40.2万公里），因为零部件经过过度设计、四驱系统强悍、发动机也更注重耐用而非效率。
和它有许多相似之处的是雷克萨斯GX——框架结构，豪华感和越野性能并存。车主们说这车的里程往往很高，维修保养也很少，因此常被视作最耐用的豪华SUV之一。其实有时你会想，豪华不一定就意味着易损。
丰田塞克鲁亚（Sequoia）是全尺寸SUV里口碑很稳的一位，约有47%的车型里程超过250,000英里。它基于皮卡底盘、搭载经验证的丰田发动机，燃油成本偏高但维护成本更可控，能在路上持续几十年。
雪佛兰Suburban 的历史就像家族传承，部件供应充足、维修也更易实现。只要好好保养，老式车型和结构简单的设计往往能让里程变得异常高。
GMC Yukon XL 与上一些车型同源于同一平台，三排座、大容量载货空间，发动机也以耐用著称。不同年份的可靠性确实会有差异，但维护良好的单位通常能更久地撑着。
丰田4Runner 在中型SUV里一直是实力派。独特的车身结构和经过验证的动力系统，让它在长期使用中仍保持良好可靠性，很多车主的里程多年后仍超过200,000英里（约321,900公里）。
雷克萨斯RX 案例说明了一体化车身的耐用潜力。它的制造品质扎实、可靠性较高，车主投诉相对较少，长期维修成本也通常低于平均水平。
本田Pilot 是为家庭设计的可靠中型SUV，三排座、空间宽敞，发动机经过用心调校，定期保养后仍能长时间运行。虽然不如以卡车为基础的SUV那么硬核，但寿命往往也超出普通轿车。
丰田 Highlander 在可靠性与舒适性之间找到了平衡。无论汽油版还是混合动力版，整体可靠性评分都不错，尤其是混合动力系统，经过长期验证，稳定性很高。
吉普 Wrangler 以简洁设计和越野本色打动人心。生锈确实是个现实问题，但只要维护得好，在良好保养的前提下，里程可达到约200,000英里，若维护到位甚至可冲上300,000到400,000英里（约482,000到643,000公里）。
你会不会也想试试，哪一款才是你心中的“能用到尽头”的SUV呢？这其实取决于你更看重哪一类耐用的表现。
