开了1450公里才敢说，尚界H5增程版这些细节让我又爱又恨

当初决定入手尚界H5增程Max版，就是看中它彻底治好了我的续航焦虑。朋友那台纯电动车每次出门都得精打细算找充电站，而我加满油充满电后，轻轻松松就能跑出1300多公里的里程，这种踏实感真是纯电给不了的。

最让我惊喜的是这车的能耗表现。跑了1450公里下来，百公里油耗稳定在4.5升，冬天开暖风时电耗大概16.5度电，纯电续航还能保持在175公里左右。作为家用车，这个数据相当让人满意。平时通勤用纯电模式，每公里成本才一毛钱，要是跑长途切换成增程模式，每公里也就三毛左右，比传统燃油车省太多了。

不过这台车也不是十全十美。走水泥路面时能明显感觉到胎噪，虽然不影响正常交谈，但对追求静谧驾驶体验的人来说可能会有些介意。好在市区铺装路面上表现还不错，这点小瑕疵倒也在可接受范围内。

说到驾驶感受，1.5升增程器的动力在城市里完全够用。纯电模式下起步特别轻快，稍微深踩油门就能感受到明显的推背感。混动模式更是把动力和能耗平衡得很好，开起来特别顺畅。要是把它当成纯油车来开，动力确实会感觉稍弱，但日常代步完全没问题。

尚界H5的空间设计很讨喜。将近4米8的车身长度，让前后排都很宽敞。储物空间也设计得相当合理，随身物品都能找到合适的位置放置。作为家庭用车，这样的空间表现确实让人挑不出毛病。

外观上这台车走的是大气稳重的路线，流线型车身搭配贯穿式尾灯，显得特别舒展。车头可发光的LOGO更是点睛之笔，晚上解锁车辆时特别有仪式感。

坐进车内，15.6英寸的中控大屏立刻吸引眼球。操作流畅度出乎意料，分辨率也很高，看着特别清晰。内饰设计走的是简约风格，大部分功能都集成在了中控屏上，让整个车厢显得特别整洁。

智能化配置是Max版的强项。领航辅助功能在高速上特别实用，能大大减轻驾驶负担。有次在市区路口，系统比我先察觉到突然窜出的电动车，及时自动刹停，这个功能确实物有所值。

购车时4S店还赠送了MagLink平板套装、电动遮阳帘和星闪车钥匙，这些贴心配置让用车体验更上一层楼。记得提车那天还在品牌合作的餐厅吃了顿饭，甜品的味道至今还记得。

现在开了这么久，最深的体会就是选增程版真是明智之举。我们这里冬天比较冷，纯电车电池衰减会很明显，而尚界H5增程版在低温环境下依然能稳定发挥。需要动力时电池辅助驱动，平常当油车开也不会增加太多油耗。

关于胎噪这个问题，不知道其他车友有没有类似体验？是不是换个静音胎就能改善？这大概是我对这台车唯一的小小遗憾了。不过话说回来，没有完美的车，只有适合自己的车。对于经常需要长途出行又担心续航的人来说，尚界H5增程版确实是个不错的选择。