这款车。现在这新能源车市场可热闹了，“蔚小理”这些新势力品牌凭借不错的产品，占了不少市场份额。不过咱国内的传统老牌车企也没闲着，东风推出的奕派

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就挺有看头。

5，月，8，号的时候，2025，款奕派

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正式亮相啦。这是个中期改款车型，在外观、内饰细节还有智能化配置这些方面都做了优化，而且还继续保留了增程和纯电双动力布局，感觉它在新能源中大型轿车市场的竞争力又能往上提一提了。这次东风奕派改款可没整那些花里胡哨的东西，而是实实在在地抓住了咱们用户的痛点，就是咱们既想要车子颜值高，看着拉风，又得实用，能满足各种需求。

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外观：科技感与仪式感拉满

大灯：科技堆砌的独特魅力

先说说外观哈。这新车的分体式大灯组可有讲究了，用了，104，颗，LED，光源呢，点亮之后那科技感一下子就出来了，晚上在路上开着，辨识度超高。我第一次看到的时候，就被这大灯吸引住了，感觉特别炫酷，跟别的车都不一样。

车身：低风阻与溜背的完美结合

再看看车身，是溜背式的设计，线条特别流畅，看着就很舒服。而且这风阻系数超低，才，0.209Cd，好多跑车都比不上它呢。开在路上，风阻小了，不仅能省点电，车子开起来也更稳当。

战斗模式：年轻人的最爱

不过，真正让年轻人兴奋的是它那个“战斗模式”。只要开启这个模式，电动尾翼就会自动升起来，感觉瞬间变身“性能小钢炮”。同时，声浪模拟系统也启动了，发出那种低沉有力的声音，就像在赛道上飞驰一样。再加上弹出式门把手、贯穿式尾灯、五辐式轮毂造型，这一套下来，科技仪式感直接拉满。我有个朋友试驾的时候，专门体验了这个模式，他说感觉自己就像电影里的赛车手一样，特别过瘾。

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内饰：细节优化与实用升级

细节改动：解决日常尴尬

内饰方面的升级，能看出来东风这个老牌车企的用心。就比如说中控台的杯架，以前是隐藏式的，现在改成固定式了。还有手机无线充电槽，边缘变得更圆润了。这些改动看着好像不大，但其实解决了咱们不少日常的尴尬事儿。以前用隐藏式杯架，杯子放进去老是晃来晃去，饮料容易洒出来。现在改成固定式的，稳稳当当的。手机无线充电槽边缘圆润了，手机放上去也更容易对准充电位，充电更方便了。

内饰配色：打破浅色难打理魔咒

新增的暖山玉白内饰配色也挺不错的。用的是婴儿级有机硅材质包裹，这种材质既环保，对身体好，又抗污。以前大家都觉得浅色内饰好看是好看，但是太难打理了，这下好了，有了这种材质，“浅色内饰=难打理”的魔咒算是被打破了。我坐进车里感受了一下，这内饰看着特别温馨，摸着也很舒服，感觉档次一下子就上来了。

智能化：务实的智能体验

说到智能化，新势力品牌可能更偏向“炫技”，但东风奕派走的是“务实”路线。这车子全系标配，L2，级辅助驾驶，能支持高速，NOA，和记忆泊车。虽然没有激光雷达，但是用，31，个传感器加上纯视觉方案，把成本控制在了，13，万级。这意味着咱们消费者能用买燃油车的价格，享受到电车的智能配置，还是挺划算的。

而且它还搭载了，eπOS，2.0，车机系统，这个系统可厉害了。支持，1000，多种基本场景组合，38，个功能模块，100，多个功能选项。语音响应速度特别快，只要，300，毫秒，10，秒钟就能执行，8，个指令，还能自定义，300，多个场景模式。比如说，你可以设置一个“上班模式”，早上一上车，自动调整座椅、打开导航到公司、播放喜欢的音乐，一键就能搞定，特别方便。

全场景语音交互还融合了豆包与，deep，seek，等，AI，大语言模型，像常见的，QQ，音乐、应用宝这些生态应用，还有支付宝车生活、导航等等都支持。这样一来，咱们车主用起来就特别顺手，能有专属的用车体验。

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动力：多样选择，满足不同需求

增程版：通勤与远行兼顾

动力这块，增程版的配置挺不错的。它搭载，1.5L，增程器和后置单电机，CLTC，纯电续航能达到，200，公里。对于日常上下班通勤来说，这个续航完全够了，一天下来基本不用烧油。而且馈电油耗也低，只有，4.2L/100km。要是满油满电的话，综合续航能超过，1230，公里。周末想出去自驾游，也不用担心续航问题，直接开着就走，特别省心。

纯电版：激情与续航并存

纯电版有两种，CLTC，续航版本，分别是，530km，和，620km。要是你平时开车里程不是特别多，530km，的版本就够用了。要是经常跑长途，那，620km，的版本更适合你。还有那个四驱性能版，双电机综合功率，400kW，零百加速只要，3.9，秒。我试驾这个性能版的时候，一脚油门下去，那种强烈的推背感瞬间就来了，速度提升得特别快，感觉就像被弹射出去一样，特别刺激，喜欢驾驶激情的朋友肯定会喜欢。

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底盘：操控与舒适的平衡

轴荷比与悬架：奠定良好基础

这车子的轴荷比是，50:50，前/后桥都配备了独立悬架。这种配置能让车子在行驶过程中更加稳定，操控性也更好。我开车过一些弯道的时候，能明显感觉到车子的稳定性，不会有那种侧倾很厉害的情况。

底盘调教：专业团队的杰作

底盘调教可是由场地赛三冠王团队来完成的，这团队的技术可不是盖的。经过他们的精心调校，车子在经过不平整路面的时候，悬架系统能把多余的振动过滤得很好，坐在车里感觉不到太大的颠簸。而过弯的时候，又能提供足够的支撑力，让驾驶者在舒适和驾驶乐趣之间找到了一个很好的平衡点。我开着车过减速带和一些坑洼路面，就像过平地一样轻松，舒适性真的不错。

奕派eπ007

2025，款，eπ007，这次亮相，与其说是改款，倒不如说是东风这个传统车企认真听取了消费者的意见，做出的实实在在的改动。这车子和奕派，008，一样，都肩负着把奕派这个子品牌发展起来的重任。说实话，对比同价位的大众速腾、小鹏，MONA，M03，这些车，它一点都不逊色，甚至在很多配置上还有优势。

东风作为见证过燃油车黄金时代的传统巨头，这么多年积累了不少技术。从这款奕派，eπ007，就能看出来，它既有技术沉淀，又能跟上时代的步伐，不断更新变革。就像那句老话说的：姜还是老的辣！这车子在外观、内饰、动力、底盘这些方面都有不错的表现，能满足不同消费者的需求。要是你最近正在考虑买新能源车，不妨去看看这款车，试驾一下，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾呢！大家要是对这款车有啥看法或者想法，欢迎在评论区留言讨论，咱们一起交流交流，分享分享各自的观点和经验！