以下是13款经典福克斯的详细数据规格：
* 前轮距与后轮距分别为1553mm和1544mm，确保了车辆稳定的行驶性能。
* 后备厢容积达到356升，为日常出行提供了充足的储物空间。
* 整备质量为1301Kg，显示出车辆坚固且扎实的车身结构。
* 油箱容积为55升，确保长途行驶时无需频繁加油。
* 轴距为2648mm，提供了舒适的乘坐空间。
* 车身尺寸为长4368mm、宽1823mm、高1483mm，展现出经典而紧凑的外观。
2010款福克斯在配置上进行了细微调整，两厢和三厢车型都新增了入门级的1.8MT标准型。尽管这款车型采用了钢轮毂和双安全气囊（与现款福克斯的四气囊配置有所不同），但取消了天窗和安全带未系提醒功能，使得新车的售价更为亲民。
自第二代车型起，福克斯便以其卓越的运动性能和年轻动感的形象进入中国市场，并获得了良好的市场反响。随着车型的不断成熟，福克斯吸引了更广泛的消费者群体，累计销量达到数十万辆。因此，新福克斯的表现对福特品牌至关重要。
在外观方面，虽然内在品质是车辆的核心，但外观设计同样重要。两厢车型与三厢车型在定位上略有差异，三厢车型呈现出更为稳重和低调的风格，而两厢车型则通过细节设计展现了更为动感和时尚的一面。
两厢版车型不仅在下沿部分采用了与车身同色的设计，还在2.0L车型上使用了更大尺寸的轮毂和轮胎，提升了视觉效果。此外，两厢版车型还配备了醒目的尾翼和精心设计的排气管及侧裙边，进一步凸显了运动气息。
在车尾标识上，两厢版高配2.0L车型采用“FOCUSS”标识，而三厢版车型则使用“FOCUSGHIA”标识，这些标识体现了福特在国内的命名习惯，并表明这两款车型各自在车系中的高规格地位。
新福克斯的内饰设计相较于老款车型有了显著的提升。老款车型的内饰更注重实用性，而新福克斯则在内饰中融入了更多的修饰元素，提升了整体质感。
在配置方面，虽然顶配车型的配置特点鲜明但并非全面。从实际体验来看，新福克斯的配置成本更多地投入到主被动安全方面，如全系标配电子稳定系统和四个气囊（高配车型为六个），顶配车型还配备了前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统，为驾驶者提供了更加安全和舒适的驾驶体验。
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