诗兰姆集团（Schlemmer）总部位于德国慕尼黑附近的阿施海姆（Aschheim），是汽车领域线路保护行业的重要供应商，年生产各类波纹管4亿米，注塑件13亿件。施莱默在全球拥有21个生产基地，员工3800多名，2018年的销售额约为2.9亿欧元，客户遍及欧洲、亚洲和美国等地。然而在汽车行业大萧条的背景下，该公司在圣诞节前出人意料地申请了破产。
然而集团内部的业务发展并不尽如人意。据报道，亚洲的子公司和在中国的合资企业（与宁波华翔合资）业务发展迅速，在德国国内市场和北美地区却遇到了越来越多的麻烦。最新的合并资产负债表显示，2018年集团销售额增长已经低于预期。此外在美国和墨西哥的新项目批产需要大笔资金投入，而设备折旧、运营不善以及聘请外部顾问的费用导致了数百万美元的损失。总债务增加到近3亿欧元。为了维持运转，投资机构3i不得不注入高达1500万欧元的资金。
诗兰姆的破产仅仅是德国汽车工业萎缩的一个侧面，实际上，德国诸多零部件供应商在此轮萧条中败落，此前已有传闻，Weber Automotive，Avir Guss和JD Norman Germany等公司已深陷困境，强大如电缆专家莱尼（Leoni）也不得不筹款填补财务漏洞。博世、大陆电子、采埃孚、舍弗勒等巨头纷纷断臂求生，大量裁员。长久以来，德国汽车工业深深依赖中国的庞大市场。中美贸易争端中曾有德国媒体说鹬蚌相争渔翁得利，现在看来应该是城门失火殃及池鱼才对。
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