最近,加拿大总理卡尼有个挺大的消息要告诉大家。
他们那边决定了,要从我们这里进口4.9万辆电动汽车。
最让人惊讶的是,这些车的进口税率,直接就从之前高得离谱的100%,一下子降到了只有6%。
这变化可真不小,对我们电动车出口来说是个大利好。
加拿大和我们这边其实在1月16号就谈妥了一堆合作。具体到电动汽车这块儿,他们计划从2020年开始,每年都要固定从我们这里买4.9万辆。这种做法叫做设定进口配额,就是每年有个固定的量,保证我们这边的车能卖过去。这说明他们是真心想合作了。
你可能会觉得4.9万辆车听起来不是特别多,但这里面的关键点在于,这批车去加拿大,只需要交6.1%的关税。这个税率,就相当于他们对关系最好的国家收的那个标准。更重要的是,这直接就把2024年开始对我们施行的那个100%的超高关税给取消掉了,等于是给咱们的电动车开了一扇大门,能以一个非常友好的价格进入加拿大市场。
加拿大外交部门透露出来的信息说,现在定下的这个进口量,其实跟2023年到2024年,我们两边还没闹贸易摩擦那会儿,我们一年往他们那边卖的汽车数量是差不多的。在加拿大整个新车市场里头,这个量加起来都还不到3%。所以啊,能这么快就把销量恢复到以前的水平,这速度确实挺惊人的,说明市场潜力还是很大的。
咱们国内现在有很多汽车大厂,都能生产出符合北美那边各种严格标准的电动汽车,像是比亚迪、蔚来、小鹏、吉利、理想、上汽这些牌子,它们的技术和品质都完全没问题。所以说,加拿大愿意开这个口子,对我们整个汽车行业,尤其是电动车这一块儿,绝对是个天大的好消息,能让更多品牌有机会走出去。
除了电动汽车这事儿,加拿大还做了另外一件好事。他们把之前对我们一部分钢铁和铝产品的进口优惠政策,又往后延了很久,一直要到2026年底才结束。而且这次享受优惠的产品种类也增加了不少,包括7种钢铁产品和两种铝产品,这说明他们对我们这边的产品是越来越开放了。
当然了,我们这边也不是白占便宜,咱们也拿出了很大的诚意来回应。比如说,从2026年3月1号开始,我们买加拿大的油菜籽,进口税率就会从现在非常高的84%,直接降到大约15%。
这对加拿大来说,可是个天大的好消息,因为他们每年能往我们这儿卖大概40亿美元的油菜籽,这个新政策能大大改善他们的生意。而且,从今年3月1号一直到年底,加拿大出口到我们这里的双低菜粕、新鲜的龙虾、豌豆还有美味的螃蟹,都不会再额外收税了,这等于是给他们的这些产品开了绿色通道,更容易卖到我们这里。
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