奔驰E级清仓之战告捷！11月销量只有1786辆，新车太香了

从六七月份开始，奔驰E级就进入了清库存的阶段，当时的价格优惠很大，销量也一度压过了奥迪A6L、宝马5系一头。如今，奔驰E级清仓之战告捷，11月份销量只有1786辆，说明库存已经清理的差不多了，笔者在前几天去奔驰店，我们本地的4S店已经没有现车了。

如今，全新一代奔驰E级终于上市了，奔驰有没有希望再次问鼎C级豪车的销量冠军，首先，我认为奔驰E的销量肯定会回到正常的水平，但是想要再次压过奥迪A6L、宝马5系，可能性不大。因为全新奔驰在终端基本没有优惠，售价高达44.9万-52.98万，虽然新款奔驰E级的产品力得到了大幅度的提升，但是这样的价格很难让消费者接受。

全新一代奔驰在外观颜值上经过了小幅度的调整，仍旧延续了偏商务风的立标和运动风格的大标两种设计。其中，立标版车型的中网采用镀铬横幅条式的设计，而大标版车型的中网采用满天星式的点阵设计。同时，大灯的下边沿加入了波浪形的弧度设计，搭配下方贯穿式的进气口，整个前脸看上去视觉中心更低，更加运动。

尾灯的尺寸更大，且同样在下边沿加入了波浪形的弧线，同时还采用贯穿式的设计，加上双排气式的尾门、下扩散器，营造出不错的运动气息。而在车身侧面，仍旧延续短前悬、驾驶舱后移的经典设计，门把手是隐藏式的，车窗边沿、车门下方加入了镀铬装饰条，搭配花瓣式铝合金轮毂，又不失精致感。

中控布局采用超大三联屏的设计，其造型和样式与在售奔驰EQS、EQE等极为相似，同时还换上了全新的方向盘，快捷安全则转移到中控屏下方，看上去更加简约。同时，新车率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，内部搭载高通8295智能座舱芯片，带来更加智能化的车机体验。

空间部分，全新奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，标准中大型轿车的尺寸参数，相比较老款车型而言，车身长度增加了14mm，轴距长度增加了15mm，空间略有增加。

在配置部分，全新奔驰E级新增了第一排膝部气囊、第一排中央气囊，而且是全系标配，全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统均是标配，新款奔驰E级可以说是入门即高配，所以推荐最低配车型，这款车的性价比最高。

动力部分，全新奔驰E级仍旧是搭载2.0T低\高功率发动机+48V轻混系统，260L版车型的最大功率由之前的197马力增加到了204马力，300L版车型的性能保持不变，最大功率仍旧是258马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外，奔驰E级全系采用前置后驱，前后悬架均为五连杆式独立悬架，还支持上下调节。

全新一代奔驰E级在颜值、空间、动力和配置上略有加强，但是价格也更贵了，所以，新车究竟值不值得买呢？欢迎大家到下方评论区留言讨论。