外观、配置升级，售价不变 新雅阁、新型格同步上市

广汽本田这回是真给力！前两天刚和朋友聊起买车的事儿，他还吐槽现在的新能源车虽然智能，但总少了点燃油车的操控乐趣。结果转头就看到消息，新雅阁和新型格居然在价格不变的情况下，直接把外观和配置升级到“满血版”。朋友直呼：“这不就是我想要的吗？老牌合资车终于开始认真了！”

先说新雅阁，这车以前被年轻人吐槽“老干部风太重”，这回改款直接放大招。前脸换上了层叠式点阵格栅，保险杠两侧的“獠牙”设计让车头瞬间凶悍起来，乍一看还真有点性能车的味道。最绝的是，车长悄悄加长了10毫米，侧面线条更修长，配上同色侧裙和后包围，整体感强得像是换了代。停车场里遇到一辆威尼斯蓝的新雅阁，阳光下一照，那颜色高级得连隔壁特斯拉车主都忍不住回头多看两眼。

配置升级才是真香现场。坐进车里，中控屏虽然还是12.3英寸，但Honda CONNECT 4.0系统直接让车机智商飙升。试了下语音助手，连“打开天窗，再把空调调到22度”这种叠罗汉指令都能秒懂，关键是还能识别四川话！后排哥们儿故意用方言说了句“我要听周杰伦”，结果系统真给他切到《七里香》了，全车人笑到拍大腿。安全配置也卷出新高度，那个Honda SENSING 360+系统连出高速匝道都能自动减速，朋友实测时直呼：“这车比我考科目三的时候还谨慎！”

再来看新型格，简直就是为年轻人量身定制的“改装车”。原本蜂窝状中网变成横向镀铬条，前脸像被拉宽了似的，配上两侧夸张的导流口和黄色装饰条，开在路上辨识度直接拉满。店里展车装了ACP时尚套件，前包围的撞色饰条简直像给车化了“烟熏妆”，95后销售小哥都承认：“这造型不改装都能去参加车友聚会了。”最惊喜的是新增的三款车漆，远山岚那抹灰蓝色，乍看低调，开到树荫下泛着金属光泽，好几个路人以为是限量版。

智能配置这次终于不输国产车。全系标配的CarPlay让苹果党狂喜，实测连接速度比某些新势力还快。现场有人拿着手机边充电边导航，发现双Type-C接口功率够大，刷个短视频电量居然不降反升。更绝的是中控自带唱吧功能，销售小哥当场来了一段《孤勇者》，混响效果堪比KTV，围观群众差点跟着大合唱。安全方面也没落下，ACC巡航跟车时刹车力度特别自然，不像某些车突然点头，坐副驾的老婆再也没机会吐槽“坐你车容易晕”了。

动力这块，两款车都藏着小心思。新雅阁的1.5T发动机数据没变，但实际开起来油门响应快了不少，红绿灯起步居然能跑赢隔壁2.0T的某德系车。销售悄悄透露：“工程师偷偷优化了ECU程序，现在深踩油门，推背感能持续到80码。”型格的MT手动挡更是宝藏，换挡行程比上代短了三分之一，降档补油时还有TYPE R同款转速匹配，新手司机第一次开手动挡居然没熄火，兴奋得直喊：“这才叫开车啊！”

价格才是最大杀招。面对新能源车的围剿，新雅阁顶配21.48万比老款还便宜两千，型格入门版照样12.99万起。4S店经理私下说：“现在下订能白嫖五年保养，相当于省了台iPhone钱。”展厅里一对中年夫妻本来冲着凯美瑞来的，听到价格当场改主意：“本田这次加量不加价，比双十一还实在！”更绝的是金融政策，雅阁混动版首付三成，月供比租车位费贵不了多少，刚工作两年的95后程序员直接签了合同。

这两款车上市不到一周，抖音上已经冒出各种实测视频。有博主把新雅阁开上赛道，过弯时车身稳得像是吸在地面上，评论区炸出无数“本田大法好”。型格更是在改装圈火了，有人只花五百块贴了个黑顶，效果堪比官方改装版。4S店销售笑着说：“现在每天接电话接到耳鸣，全是问什么时候能提车的。”看来这次升级，广本是真的戳中消费者心坎了。