定价这事，有时候真像蒙着眼睛走路，让人心里没底。尤其是像汽车这种大件，几千块的差价，就能让人犹豫半天。要说材料涨价了吧，配置瞧着也没啥变化；要说牌子值钱吧，现在谁还傻乎乎地只看牌子，性价比才是王道。

就拿新款11代半雅阁来说，价格一出，我直接傻眼。竟然比之前搞活动时的11代还贵了一万多，补贴后都这样，它哪来的底气？心脏没变，内脏也没变，就改了张脸，难不成那张脸是镶钻的？现在挣点辛苦钱容易吗？厂家是不是压根儿就没考虑过咱老百姓的感受？

依稀记得那年头，我东拼西凑，狠下心买了辆老款雅阁，最基础的配置，落地也花了十九万多。那时的十九万多，现在算算得顶多少？那时咬牙买车，图的是啥？图的就是本田那份皮实耐用。那时候，都戏称本田是“买发动机送车壳”，配置寒酸点儿无所谓，关键是三大件靠谱。

可现在呢？行情变了！其他车企像红了眼一样，价格战打得火热。凯美瑞直接降到十三万左右，蒙迪欧更狠，十二万就能开走。君威简直是赔本赚吆喝，不到十一万！同样是日系的天籁，十万出头就能到手。就连德系的帕萨特、迈腾，花个十三四万也能买个入门款。这么一比，雅阁还有什么拿得出手的？就凭那张改得不伦不类的前脸？自己找个改装店，几百块就能搞定！

我说本田这是盘算啥呢？好不容易靠降价挽回点人气，又开始作妖。这11代雅阁，造型设计是越改越平庸，毫无亮点。就这价格，谁买谁后悔！我敢打赌，过不了俩月，肯定降到十一万多。到时候，早买的那些车主，估计得捶胸顿足！

车企制定价格，真该设身处地为顾客想想。别总想着捞钱，把顾客当成待宰的羔羊。记住，顾客才是衣食父母。没了顾客的支持，你再牛的车，也只能在停车场里落灰。

现如今汽车市场竞争这么激烈，稍有不慎，就会被市场抛弃。别再抱着老皇历不放了，多听听消费者的呼声，多研究一下竞争对手的策略，拿出点诚意来，别再让消费者失望了！换个前脸就敢加价一万多？这吃相，实在让人不敢恭维！