最近汽车圈里有个事儿挺热闹，就是那个咱们都挺熟悉的豪华品牌凯迪拉克，好像突然想通了，搞出了一台让所有人都惊掉下巴的新车。
这车还只是个概念版，叫Elevated Velocity，但它所展示出来的东西，已经足够说明这个老牌豪华品牌，这次是真的下定决心要彻底改头换面了。
要说起凯迪拉克，大家脑子里的印象可能还停留在那些车身宽大、线条硬朗、开在路上特别有气场的“大块头”上，比如CT6或者XT5，妥妥的美式豪华范儿。
这种风格虽然经典，但在如今这个新能源和智能化浪潮席卷全球的时代，尤其是在咱们国内这个竞争已经白热化的市场上，就显得有些跟不上节奏了。
现实情况也确实挺残酷的。
咱们国内的汽车市场，现在可以说是神仙打架。
一头是奔驰、宝马、奥迪这“老三样”，品牌力根深蒂固，地位很难撼动。
另一头是咱们本土的造车新势力，像理想、蔚来、问界这些，一个比一个会玩，大屏幕、智能驾驶、贴心服务，直接把汽车变成了“移动的智能空间”，特别对年轻人的胃口。
在这样两面夹击的环境下，凯迪拉克的日子确实不太好过。
从数据上看，从2021年开始，凯迪拉克的销量已经连续三年往下走了，去年全年在国内的销量也就十一万多台，这个成绩甚至都没能排进国内豪华品牌销量榜的前十名。
对于一个百年品牌来说，这无疑是一个非常危险的信号。
所以，不变不行了，再抱着过去那套东西，很可能就会被市场慢慢遗忘。
于是，这台名为Elevated Velocity的概念车就横空出世了。
它就像是凯迪拉克扔向市场的一颗“重磅炸弹”，目的很明确，就是要告诉所有人：别以为我老了，我还能玩，而且能玩得比谁都花。
这台车最厉害的地方在于，它不仅仅是为了在车展上秀一下肌肉就完事了，凯迪拉克官方说了，这台车上的很多设计想法和元素，未来都会陆续应用到他们真正要量产的车型上。
这就意味着，我们现在看到的这些天马行空的设计，很可能在不久的将来，就会变成满大街跑的实车。
那么，这台车到底有多颠覆呢？
咱们先从外观说起。
它的整体造型，可以说是一款轿跑风格的跨界车，车身又高又长，但线条又非常流畅，充满了动感。
车头的设计特别有未来感，因为是纯电动车，所以它没有了传统汽车那种进气格栅，整个前脸是封闭的，看起来非常简洁。
正中间那个凯迪拉克的盾牌标志，被设计成了可以发光的样式，在晚上点亮后，辨识度绝对拉满。
两侧的大灯造型也特别科幻，不是我们常见的那种灯泡或者灯带，而是由很多细小的发光单元组成，看起来就像是未来战机的眼睛，犀利又有神。
整个车头盖上还设计了好几条隆起的筋线，让车子看起来充满了力量感，非常有冲击力。
从侧面看，这台车的尺寸非常可观，为了撑起这么大的车身，设计师给它配了一对足足有24英寸的巨大轮毂。
这个轮毂大到什么程度呢，就是几乎快要和车窗下沿一样高了，给人的视觉感受非常夸张，有些人可能会觉得比例有点失调，但这种大胆的设计，也恰恰是它吸引眼球的地方。
更有意思的是，这台车没有我们传统汽车上都有的B柱，也就是前后门之间的那根柱子。
这样一来，当车门打开时，整个侧面就形成了一个巨大的开口，上下车会非常方便。
同时，它的车窗设计得又细又长，面积不大，配合着高大的车身，给人一种坚不可摧的移动堡垒的感觉，安全感十足。
车尾的设计同样是科幻感爆棚。
和车头一样，车尾的LOGO也是可以发光的，和层层叠叠的盾形尾灯带组合在一起，形成了一种非常独特的视觉效果。
垂直排列的尾灯也是凯迪拉克经典的家族式设计，但在这台车上被重新演绎，变得更加有科技感。
为了彰显它的豪华属性，设计师甚至在后备箱里专门定制了一套手工行李箱和马球装备，这种细节上的小心思，也是在提醒大家，虽然外形变得很未来，但骨子里的豪华基因没有丢。
如果说外观已经足够让人震撼，那么打开车门进入车内，你才会发现真正的“疯狂”之处。
这台车用的是鸥翼门，就是那种像翅膀一样向上掀开的车门，这种开门方式本身就自带一种仪式感和高级感，非常酷炫。
车内是四个独立的座椅，采用了大胆的红色作为主色调，而且是深浅不一的红色搭配，营造出很强的战斗气息和豪华感。
最颠覆性的设计在中控台，设计师几乎拿掉了所有的实体按键，你找不到一个可以按下去的钮。
那操控怎么办呢？
屏幕呢？
现在新车不都流行大屏幕吗？
凯迪拉克的想法更大胆，他们直接把屏幕集成到了方向盘里。
也就是说，你看导航、调空调、切歌，可能都得通过方向盘上的这块屏幕来完成。
这种设计我们以前只在一些科幻电影里见过，它彻底改变了我们对汽车内饰的传统认知，把驾驶者真正放在了中心位置。
当然，作为一台面向未来的概念车，黑科技是必不可少的。
虽然具体的动力参数还没公布，但可以肯定的是，它是一台性能强劲的纯电动车，百公里加速能达到超级跑车的水平。
它还装备了可以自动调节高低的空气悬架，在高速上可以降低车身减少风阻，在烂路上可以升高车身保证通过性。
更绝的是，它还有两个听起来就很厉害的功能。
一个叫“Elements Defy”，简单来说就是“车辆震动除尘”。
比如你开着它去沙漠里玩了一圈，车身上落满了沙子，你只需要启动这个模式，车身就会开始有规律地抖动，把附着在表面的沙子都给抖下去，省去了洗车的麻烦。
另一个叫“Sand Vision”，这个功能可以在沙尘暴这种能见度极低的环境下，通过特殊的传感器和显示技术，帮助驾驶员看清周围的路况，大大提升了行驶安全性。
总的来看，凯迪拉克通过这台Elevated Velocity概念车，向外界传递了一个非常清晰的信号：它正在告别过去那个略显保守的自己，全力拥抱电动化和智能化。
这台车上所有大胆、前卫甚至有些夸张的设计，都是为了打破人们对凯迪拉克的固有印象，重新吸引年轻消费者的目光。
在竞争如此激烈的中国市场，这样的改变是痛苦的，也是必须的。
虽然概念车离我们普通人的生活还有些遥远，但它所指明的方向，预示着未来我们能买到的凯迪拉克，将会变得越来越有趣，越来越有科技感。
这场百年老厂的“自我革命”能否成功，我们还需拭目以待，但至少，它让我们看到了一个老牌巨头求新求变的巨大勇气。
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