豪车也有落魄时:从50万到12万的命运,看曾经的豪华标杆如何失宠

帕萨特这款车曾经牛得不行,早些年,它可是一款逼格很高的豪车,那时的价格高达50万元!后来时代发展变化,帕萨特国产了,价格也就随之降下来。但你知道吗,就在不久前的那几年里,帕萨特在碰撞测试中表现不佳,被众多消费者失望地舍弃了。现如今,无论是口碑还是销量,帕萨特都处在最低谷,所以如果想买车的话,真是入手的好时候啊。

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谈到帕萨特的外形设计嘛,那就两个字——时尚+动感,别有风味!其前脸采用了星空格栅的设计,将灯带巧妙地融入其中,再加上发亮的大众标志,科技感爆棚!当然,还有另一个版本的中网则是采用了横向镀铬的设计,小小细节处,横向镀铬条还不忘用矩阵进行装饰,既让前脸显得成熟稳重又增添几分商务范儿。

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另外,车身线条流畅,溜背车顶营造出浓浓的运动气氛。尾部则采用了贯穿式尾灯的设计,以及有小鸭尾的元素,整个造型显得充满活力,绝对符合年轻小伙伴们的口味。

帕萨特作为一台B级轿车,尺寸相当不错哟,长度达到了4948mm,宽度1836mm,高度1469毫米,轴距更是有2871毫米,车厢内部空间宽敞舒适,尤其适合那些身高超过175cm的朋友哦,无论是头部还是腿部的空间都很充足。只是有一点,后排座椅中间有个小小的凸起,坐上去可能会有点不适,同时真皮座椅的软硬程度稍微有些偏硬。

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不过没关系,通过优化调整,这些小毛病将会得到改善哒。再者,侧面的设计中规中矩,符合商务用车的要求;但是那个轮毂的样式确实稍显普通,我们改良以后,看起来是不是更炫酷了些呢?

车尾部分设计相对简单直接,小鸭尾的元素在一定程度上体现出了车辆的动感。而两边的尾灯,就像小号的奥迪A6那样,光线照亮之后,非常有特色。尤其是保险杠下面,有几条突出的流线设计和细长的刹车灯相结合,层次感强烈,视觉效果更为宽阔。

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至于新车上的内饰,依然沿用了家族式的风格,简约大方的设计让人感觉特别舒服。嵌入式液晶仪表盘和中控屏幕虽然谈不上什么创新的设计理念,但这种家庭式氛围却十分温馨。横贯式的空调出风口,在视觉上拓展了车体的宽度,使整辆车子看起来更加大气。更为重要的是,新车上的实体按键并未减少,实际上这样可以提高操作便利性,并且也更具耐用度,后续维护相对来说也更为轻松。

机械变速杆的设计也是非常有质感的。新车配备的座椅采用了独特的菱形格纹设计,尊贵豪华感尽显无余。此外,还有座椅通风加热功能,配备有真皮多功能方向盘,定速巡航、自动大灯、胎压监测等等便利的配置,简直太贴心啦!

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最后,聊聊新车上的动力系统吧。新车装备了1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了110千瓦,峰值马力为150匹,最大扭矩则有250牛·米之高。变速器选择了7速双离合,让人感到惊喜的是,油耗仅仅只有每百公里5.56升!综合评定来看,这款车的动力已经完全足够,家用或日常代步都是毫无压力。

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而在现在这个时刻,售价已由原先的18.19万元大幅降至12.05万元,甚至比本田A级车还要便宜不少,而且三大主要部件的可靠性与稳定性更为优秀,但为什么现在销量还是不尽如人意呢?对于这一点,你又是怎么看的呢?请转发和评论,我们一起来探讨一下吧!

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