现在很多人买车都开始看二手车，尤其像宝马这种“豪华品牌”，新车太贵，用个几年降价降得快，二手市场一查，价格简直让人心动。今天说的这辆宝马3系2018款曜夜版，之前新车含税搞下来得40万出头，现在只需要11.68万，而且公里数11万多，到底值不值？我来跟大家好好掰扯掰扯。
说到宝马3系，懂车的基本都知道：全球畅销、品牌硬、操控好、保有量大。从1975年第一代出来到现在已经七代了，1400万台卖出去，这车在豪华中型里就是标杆。所以，买二手3系，最大的底气就是“它不容易坑你”，毕竟市面上玩这车的多，车况、维修都透明，也没那么多幺蛾子。
这辆车是2018年4月上的牌，基本就7年多点，过户一次，算上它白色车身、深色内饰，定位就是常规的中型家用，南宁的车。现在看它11.2万公里跑了不少，比同龄、同款平均要多个两三万公里。其实二手车公里数就是硬伤，谁都想买公里数少的，但这车用下来还能卖11万多，不是因为公里数高不值钱，而是宝马3系本身抗跌性强，加上曜夜版配置算高，大家还是愿意买。
具体到这辆曜夜版，配置说实话拉满了：仿皮座椅舒服也容易打理，单天窗、双区自动空调这些在这价位二手车里属于行政舒适范儿了；然后还有哈曼卡顿12喇叭音响，听歌效果不是吹的，车里的音响比很多新车都给力；全液晶仪表盘跟12喇叭音响，做到了同级领先，喜欢科技范和听歌的真的一听就放心。安全配置有疲劳驾驶提醒、车身稳定、胎压监测，全都到位，6个气囊够用，正常家用没啥可担心。
讲讲动力，2.0T涡轮增压，8AT变速箱，换挡平顺，而且宝马一贯的驾驶感很有底气；百公里油耗6.2升（NEDC），不夸张说，比一堆合资A级车都低，经济实用；加速7.9秒，家用第一脚起步、超个车绝对没压力。空间也够用，轴距2920mm，后排做三个人一点都不挤，行李厢480升，比同级大多数车后备箱空间都牛，不管是全家出行，还是偶尔搬东西都挺合适。
再说内饰，宝马这几年中高配的3系，整体风格就是低调、有质感，座椅和中控风格也不容易脏。7年多下来，只要车主平时用得细心，磨损不会太夸张，基本拍实图一看就知道到底是“糙汉”还是“佛系养车”。
市场方面更值得一聊。这辆车市场行情价格一般在12.73万到15.84万之间，现在卖11.68万，比均价还低，属于价格很吸引人的一批。而且宝马3系的保值率有54.72%，比很多同级车都高，你将来再手里卖出去也不会掉价太狠，不是那种“买了就赔”的尴尬货。正常用车成本一年大约1.2万多，虽说有点高，但你买的是宝马，养车肯定比普通家用车费点钱，但一堆国产SUV、合资小型车也不便宜多少，谁让自己喜欢呢。
影响价格的主要几个因素：公里数、车龄、过户次数、车身颜色。这辆2018年的车，公里数确实高于平均，市场平均跑了8.9万公里，它超过3万公里，所以降了点价，无非就是“折旧+用得多”；车龄也比同款平均多了一点点，也会价低点；过户一次，二手市场只要不是多次过户，影响不大，但理论小小折价还是有。如果不是白色（比方说不受欢迎的颜色），还得再打点折，但这车是白色，受欢迎档口，加了点分。四项合计下来，实际比市场价低5-6千块钱，算很厚道了。总之，现在买这种二手宝马，一定要捋清楚公里数和车龄，别被表面的低价迷了眼，里头要是事故车、泡水车，折腾起来赔大了。
再来看，这些配置、价格数据到底合不合算。宝马3系本来就是给年轻人和家里用的“优选”，不单照顾驾驶，坐得舒服，后排空间不糊弄人，配置也到位。玩儿车的都知道，宝马3系拉高价主要是靠空间、动力和口碑。这个价位，同级别的二手奥迪A4L、奔驰C200，配置和价格差不多，但宝马开起来确实更有质感，动力也强（奥迪可能配置多但动力弱，奔驰品牌响但动力一般），自己试过才知道哪个合适。
买二手车最怕啥？怕买到“翻新车”，也怕买到被人操得太狠的毛病车。这辆车虽然没检测报告，但在南宁地区、2018年上牌、过户一次，不算频繁。正常用家用没大问题，只要不是事故泡水或者大修，基本放心。关键是宝马3系这种车，只要不是被新手胡乱开，发动机和变速箱都靠谱，后期保养也方便，到修理厂零件很容易买到，费用比大家想的低。
有人会说，车子7年公里数都10万多了，会不会老化太严重？其实大牌车只要没大事故，定期保养换件，开十年也不虚。德国车金属件、底盘、转向机构都很耐穿，就是电器容易老化，买之前仔细查一下线路和电脑模块，别有暗病就没啥大问题。
还有点不得不提，买二手宝马虽然省了大几十万，但豪华品牌后期肯定比国产品牌贵点。例如轮胎、刹车片、发动机机油这些小件，宝马3系配件价虽然比普通车高，有点贵但也没到离谱，南宁这种一线城市修理厂多，随便找个靠谱店按时保养就OK。养宝马，你得明白，保养贵也有道理，“车主气场就在这儿”，咱别太苛刻。
如果你决定买这车，还是那句话，二手车非标品，不管厂家原配多少，实际用下来可能会被前车主改过、添过，好坏还得自己去线下检验，拍实图、试驾感受，问养车成本、事故车查验全都要一步到位。买保险、办过户，连车检和里外状况都别马虎。这就是二手车市场的基本功，要跑腿多问，别光看价格和配置表。
最后说说这车值不值。一台新车40万的宝马3系曜夜版，7年后开了11万公里，还能卖到11万多，性价比真不差。你要是喜欢宝马3系的驾驶感、车内空间和品牌格调，这车值了；你要觉得公里数多，担心后续小毛病，那你还是得调好预期，省下的钱留着养车和备件就对了。人生就是这么回事，买车不光是看参数，主要还是看自己需求和钱包预算。宝马3系在同级别二手市场永远是“硬通货”，这样的价格和配置，能遇到合适、靠谱的车况，绝对是一件值得入手的好事。
到头来，买车还是要看实际，多看几辆、试试手感，遇上好车别犹豫。值不值，不是只看价格，而是看你是不是想要、用得上，如果能买到状态好的3系曜夜版，1万多公里一点都不怕，妥妥儿再开五年都没问题，宝马就靠这个口碑立身！
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