说到十万块以内能买到的代步小电车，大家肯定会把目光投向比亚迪海鸥和零跑T03，这两款车在市场里可是各有各的本事，一个主打省钱好用，另一个则是配置给得很足，它们各自都有自己的亮点和不足，如果你正琢磨着买辆平时买菜接娃用的小两厢电车，那不妨往下看看。
咱们先说说比亚迪海鸥，它的官方价格在6.98万到8.58万元之间，这款车简直就是城市通勤里的省钱王。你可以把它想象成那种精打细算的上班族，车子够用就行，不求多么花哨，主要就是图个省钱，不给自己找麻烦。
它的优点很明显，首先是车身小巧玲珑，开着它在街上钻小胡同、抢个停车位什么的简直是得心应手，就算你是刚拿到驾照的新手，也能闭着眼睛轻松驾驭。安全方面海鸥也做得挺到位，它用了比亚迪自己家很厉害的刀片电池，加上有四个安全气囊和车身稳定控制系统，就算不小心有点小磕小碰，心里也不会太心疼。
还有一点挺实用的，就是全系车型都带外放电功能，你想出去露营煮个火锅，或者摆个小摊需要供电，它都能派上用场。最厉害的应该是用车成本了，厂家给出了三电系统终身质保的承诺，就是电池、电机、电控这三个核心部件，只要你是第一任车主，就能享受终身免费保修，所以用起来基本上不用担心，算下来每公里电费大概也就两毛钱，简直低到让人不敢相信。
海鸥也有一些小缺点，比如它的后排空间就有点像个小板凳，如果你身高超过1米8，坐进去可能就会顶到头了，所以这车更适合两口之家或者一个人开。要是跑到高速上，车速超过一百公里每小时之后，加速就会显得有点吃力了，别指望它能跑长途。
它的内饰塑料感稍微重了些，走的是实用路线，别指望它有多奢华。
接着来看看零跑T03，它的价格区间是5.99万到8.99万元，这款车就像是个配置控的理工男。你可以把它理解成那种特别追求性价比的人，花同样的钱，它能把车里的智能配置拉到最满，主打的就是花小钱办大事。
零跑T03的优点也很多，它厉害的地方在于，直接就把L2级别的辅助驾驶系统给配上了，像自动刹车、车道保持这些功能都有，开起来能轻松不少，这在同价位的其他车里可不多见。
它搭载的八十千瓦电机动力也挺足，从零加速到五十公里每小时只需要4.1秒，比海鸥要快不少，在市区里超车什么的特别爽。续航方面，它能跑403公里，这个是按照咱们国家的测试标准算的，比海鸥那个305公里版本的要多跑差不多一百公里呢，跑起来更没压力。
车里的中控系统也很流畅，还有人脸识别、4G热点这些功能，科技感方面比海鸥或者欧拉的入门款要强很多。而且，和比亚迪一样，它的第一任车主也能享受到三电系统终身质保的服务，用起来特别省心。
零跑T03也有一些不足，首先就是它的品牌影响力相对弱一点，以后要是想卖车，保值率可能就比不过比亚迪了。它的底盘调校偏硬，路上的颠簸过滤得不算好，开起来的舒适性不如海豚或者欧拉那些车。
内饰同样塑料感有点重，颜值方面可能就不如欧拉那么讨喜。它的后排空间也和海鸥差不多，都挺小的。
这两款车在十万块钱以内的纯电小车市场里，都是很不错的选择，海鸥胜在超高的性价比和省心的日常使用，零跑T03则是在科技配置上更胜一筹，具体怎么选，还得看你更看重哪一点了。
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