在刚刚过去的一周里，中国汽车市场发生了哪些大事？广汽菲克宣布破产，正式退出历史舞台；宗申就三轮车新品取名智界、问界致歉；乘用车制动系统新规明确规范“单踏板制动”；明星车型小米YU7正式交付启动；车市上半年成绩出炉，乘用车总销量1353.1万辆。
已无重整可能，广汽菲克宣告破产
7月8日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称“广汽菲克”）管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。
长沙中院《民事裁定书》（2022）湘01破214号-2号文件显示，根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告及管理人对广汽菲克公司资产清查的结果，广汽菲克公司不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，符合宣告破产的法定条件。依照《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条之规定，裁定如下：宣告广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司破产！
其实，广汽菲克宣告破产也只是一次尘埃落定，此前的一系列流程基本都已经走完。借助消费者对SUV车型的旺盛需求，广汽菲克发展非常迅速，但受制于产品质量、价格体系等原因，广汽菲克最终从销量巅峰快速滑落。
广汽菲克并非第一个退出中国汽车市场的合资汽车品牌，却是时间最近的一个。如今，在一众合资品牌受到销售压力的当下，广汽菲克给了大家更多警示作用。
明年前，禁止“默认单踏板刹停”
日前，工信部发布一图读懂强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》，对新国标进行了解读。信息显示，该标准由国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起正式实施。
值得一提的是，新国标要求所有新申请型式批准的乘用车强制安装ABS防抱死系统，同时禁止车辆在默认状态下仅通过松开加速踏板实现减速至完全停车，也就是禁用“单踏板模式”默认设置。另外，针对能量回收系统，新国标还要求当减速度超过1.3m/s²时，车辆必须自动点亮制动灯。
由特斯拉带来的“强制单踏板模式”，让“单踏板模式”这个新能源汽车特有驾驶模式被大家所熟知。特斯拉的强制单踏板模式也因为多次“车主事故”之后，被社会广泛议论。由于单踏板模式与大部分人曾经的驾驶习惯有明显冲突，默认单踏板终于也被取消。
宗申就三轮车新品取名智界、问界致歉
7月10日，针对宗申三轮车新品分别命名为智界S300和问界Q1P，“宗申智慧出行”微信公众号发布致歉声明称，公司充分认识到发布和直播的内容不当，已立即整改相关产品命名，下架并停止传播所有相关争议内容，全面加强内部审核机制。
曾经在摩托车市场“如雷贯耳”的品牌宗申摩托，如今已经要通过“蹭”热度来推广新品。一方面是摩托车、三轮车市场已经不再是老百姓家庭购车首选，另一方面，这种通过“侵犯”他人品牌利益的方式来宣传并不值得推荐。
明星车型小米YU7开启交付
7月6日，小米YU7正式开启交付，此次交付比SU7交付城市更多，覆盖了全国58个城市，小米董事长兼CEO雷军还亲自参与交付仪式。
作为小米汽车的第二款车型，小米YU7自预热开始就收获了大量热度。从上市到开启交付前，长沙市的各个小米汽车展厅都要迎接络绎不绝的“米粉”。
小米YU7作为一款上市几分钟就收获了“破记录”订单的车型，或许也将推动小米汽车获得更高的销量成绩。要知道，几乎仅靠小米SU7一款车型，小米就已经实现了30万辆的累计交付成绩。
车市上半年成绩出炉，新能源表现更佳
7月10日，中国汽车工业协会发布2025年6月汽车产销数据。1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。乘用车方面，1-6月，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%。
在2025年上半年，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
潇湘晨报记者胡雄
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