购车者普遍认为，豪华车型比更实惠的车型更昂贵，但送去维修店维修时，豪华车型的维修成本更高，而且更可靠，故障和大修更少。但是，我们刚刚对本田 CR-V 和讴歌 RDX 进行了比较，发现CR - V 在各方面都更可靠，尽管 RDX 是两款车型的高级衍生产品。
2025 款凯迪拉克 Escalade
基础配置发动机
6.2升 V8
基础装饰传动系统
后轮驱动
基本配置传动装置
10速自动
基本配置马力
420 马力
基本调整扭矩
460 磅英尺
这让我们不禁想问：这是否是整个行业都如此，还是 CR-V 是个例外？为了弄清楚，我们决定将几款领先车型与豪华车型进行比较，看看哪款车型更胜一筹。以下是我们的发现。
以下比较基于可靠性评级、维护成本和召回，以确定豪华品牌是否本质上比中档品牌更可靠，最终判断基于相关汽车制造商的广泛平均值。
豪华车和中档车在 JD Power 上的评分哪个更高？
请注意，这不会是对整个汽车行业的全面概述，我们的样本量特别包括十辆汽车，以了解豪华品牌是否可以比低端品牌更可靠。在我们的研究中，我们从福特 Expedition、丰田 Highlander、起亚 Stinger、日产 Pathfinder和雪佛兰 Tahoe开始，并将它们与林肯 Navigator、雷克萨斯 RX、Genesis G70、英菲尼迪 QX60和凯迪拉克 Escalade等豪华品牌进行比较。
首先，让我们来看看这些车辆在过去五年中的各自的 JD Power 质量和可靠性评级和平均值。
凯迪拉克、林肯和雷克萨斯的得分均高于低端车型，而起亚和日产的得分均高于豪华车型。林肯领先优势最大，比福特高出 5 分，雷克萨斯紧随其后，比丰田高出 4 分。以下是我们目前按细分市场划分的平均得分：
因此，第一轮比赛豪华车以两分之差获胜。
豪华车的维护成本是否更高？
您可能知道这个问题的答案：是的。但是，如果我们不计算数字，我们就没有尽到应尽的责任。更重要的是，了解豪华车的维护成本高出多少是有用的。从 RepairPal 获取年度维护估算可以得到以下信息。
这些修复估算为我们提供了以下平均值。
由于其中一些汽车的维护成本是其他汽车的两倍，这些金额并不能说明什么，但按百分比计算，豪华汽车的维护成本每年平均高出 22％ 。
这一轮，低端汽车占了上风。这并不令人意外。
哪个片段被更频繁地回忆起来？
为了确保我们的 NHTSA 召回比较公平，我们将采用 2023 款车型来比较我们列表中的所有车辆，因为某些车辆（例如起亚 Stinger）没有 2024 款和 2025 款车型可供比较。
从 NHTSA 的数据来看，低端车型和豪华车型召回的次数趋于相同。Highlander 和 Lexus RX 以及 Pathfinder 和 QX60 是例外，在这两种情况下，豪华车型的召回次数实际上是前者的三倍。
丰田 Highlander 的三次召回都与载重能力和轮胎负载等级标签错误有关，因此这些不是可靠性问题。雷克萨斯和丰田都召回了两次安全气囊，Highlander 还因保险杠组件安装不当而受到召回的影响。在 QX60 的案例中，额外的召回与前大灯调节不正确和第二排座椅调节器故障有关。
我们可以称这一轮为平局。
豪华车更可靠吗？
我们在这里的研究应该不言自明，答案是：有时是，但不一定。也就是说，这取决于情况。好吧，也许这不是一个明确的答案。
归根结底，不同汽车制造商的情况各不相同。根据这些数据，起亚和日产在除维修成本之外的所有方面都胜过豪华车，但雷克萨斯的表现更不负盛名。
这里值得得出的结论是，当你逐一研究品牌和型号时，你总会买到更好的车。不要以为，仅仅因为Acura或 Genesis 比 Honda 或 Kia 贵，它就是更可靠的车。同样，不要以为，仅仅因为 Nissan 更便宜，它就不如 Infiniti 可靠。
一些奢侈品牌致力于提供比低端同类产品更可靠的产品，但奢侈品牌真正能保证的只是更好的内饰和更多可供玩弄的小玩意，而这仅仅是奢侈品牌的特质。除此之外，一切都取决于车型和生产该车型的汽车制造商。
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