奥迪A4L最近价格跳水，起售价直接落到了20.58万元，这个数字一出来，好多人都觉得挺意外的。
要知道，以前想开上这辆豪华B级车，最便宜的版本也得32.18万元起步，这一刀砍下来，就是十多万，力度确实不小。
现在汽车市场竞争得厉害，豪华品牌也不得不拼命。
奥迪A4L之前的日子确实不太好过，销量数据看着让人挺着急的。
今年年初，它在1月份的月销量掉到了9千多台，结果2月份更惨，直接跌到了6597台，对奥迪来说，这可不是个好兆头。
面对销量下滑的压力，奥迪很快就有了动作，直接把价格降了下来。
这个办法很管用，效果非常明显。
价格一调整，A4L在3月份的销量立刻就反弹了，飙升到10599台，在中型轿车的销量榜上，也成功挤进了前七名。
这说明，消费者对价格还是很敏感的，只要有实惠，大家就愿意买。
话说回来，20多万就能买到一辆奥迪A4L，这性价比一下就高了。
那除了价格诱人，这车本身到底怎么样，是不是真的值得大家掏钱呢？
咱们接着往下聊。
先看外观，A4L还是保持了奥迪一贯的风格，看着就挺高级的。
它用了家族式的大嘴格栅，两边配上那种矩阵式的LED大灯，晚上开灯辨识度特别高，开车也更安全。
车身侧面线条很流畅，加上那几个19英寸的轮毂，整辆车看起来既有豪华车的稳重劲儿，又不缺年轻运动的感觉。
车尾的双边排气管设计，也给它增添了几分运动气息。
再来说说内饰，你坐进去可能不会觉得特别惊艳，但奥迪在用料和做工上，那是没得说的，绝对是豪华品牌该有的水准。
车里大面积用了真皮材料，还有钢琴烤漆的装饰，加上那些精致的缝线，手感和质感都特别好。
那个贯穿式的空调出风口设计，看着就让车里显得更宽敞了。
科技配置方面，A4L有12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏，里面装着奥迪Connect智能系统，日常用起来挺方便的。
空间方面，A4L作为一辆B级轿车，表现还是挺让人满意的。
它的车身尺寸有4858毫米长，轴距达到了2908毫米，在同级别车型里算是比较大的了。
特别是后排空间，就算是个子高的人坐进去，腿也能伸得开，感觉很舒服。
不过，也有车主反映，车里的储物空间设计得有点普通，中控台和门板上的储物格不多，这一点可能有些司机不太习惯。
后备厢的容积是424升，平时装东西够用了。
而且，后排座椅还能4/2/4比例折叠，如果需要拉些大件行李，操作起来也挺灵活的。
动力系统是A4L的一大优点。
入门级的车型装的是2.0T低功率发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方给出的综合油耗是6.9升/百公里。
这套动力组合日常开起来很顺畅，加速也挺有劲的，油耗控制得也还不错。
如果你对动力有更高的要求，那高功率的版本就更适合你了，它用了245马力的2.0T发动机，最大扭矩有370牛·米，0到100公里/小时加速只需要6秒，超车或者跑高速，都能给你足够的信心。
不过，实际在城市里开，油耗可能会比官方数据高一点，有的车主反映大概在10升/百公里左右。
总的来说，奥迪A4L开起来感觉很好，驾驶乐趣挺多的，操控也比较精准。
它的外观设计很耐看，看着有档次但又不张扬。
特别要提的是，车里那个19个扬声器的B&O音响系统，音质特别好，对喜欢听音乐的人来说，绝对是个享受。
当然了，这车也有一些小问题，比如有些高级功能得额外花钱选装，这让一部分消费者觉得不太实在。
还有，它的悬架调校比较硬，可能跑长途的时候，舒适度会稍微打点折扣。
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