2025 年越南汽车总销量 49.54 万辆，本土纯电品牌 VinFast 年销 17.5 万辆，市占率 34%，碾压丰田、现代、福特等传统巨头；电动车包揽销量冠亚季，燃油车仅靠皮卡和 MPV 苟延残喘。
😱 本土品牌杀疯了！VinFast7 款车型霸榜，前 10 占 5 席
谁能想到，曾经被日韩品牌垄断的越南车市，如今被本土纯电品牌 VinFast 彻底颠覆！2025 年销量 TOP30 榜单中，VinFast 一口气塞进 7 款车型，其中 5 款冲进前 10，微型 SUV VF3 以 4.46 万辆的销量拿下年度销冠，同比暴涨 320%！
更夸张的是，VinFast 不仅在乘用车市场称王，还把触手伸向了商用车领域。商用 MPV LimoGreen 上市仅 4 个月，销量就突破 2.7 万辆，同比增长 420%！低使用成本 + 本土政策扶持，让越南的电动化浪潮从家用车烧到了商用车。
🚗 电动车全面碾压！燃油车只剩皮卡和 MPV 撑场面
从销量榜单看，越南车市的电动化趋势已经势不可挡：
电动车包揽前三：VinFast VF3（4.46 万）、VF5（3.22 万）、起亚 EV5（2.98 万），纯电车型占比超过 40%；
燃油车退守细分市场：只有三菱 Xpander（3.15 万）、福特 Ranger（2.87 万）等皮卡和 MPV 还能稳住销量，轿车和 SUV 市场基本被电动车占领；
混动车型夹缝求生：丰田 Yaris Cross 混动版以 2.63 万辆的销量排名第 7，成为燃油品牌唯一的遮羞布。
某越南汽车分析师坦言：“现在越南年轻人买车，首先看是不是电动车，其次才看品牌。VinFast 的车比日韩燃油车便宜一半，充电成本只有加油的 1/10，谁还会买烧油的车？”
🇯🇵🇰🇷 日韩品牌集体翻车！现代起亚销量暴跌 20%，丰田靠混动续命
面对 VinFast 的疯狂进攻，传统日韩品牌的日子苦不堪言：
丰田：靠混动车型和家用车型稳住 13.7% 的市占率，但纯电车型销量为 0，电动化转型严重滞后；
现代起亚：总销量同比下滑 22%，仅起亚 EV5 一款电动车撑场面，燃油车型几乎全军覆没；
三菱：Xpander 和 Xforce 两款燃油车销量稳定，但纯电车型迟迟未上市，未来恐步现代后尘；
福特：靠 Ranger 皮卡的 2.87 万辆销量保住 7.1% 的市占率，但乘用车市场被电动车彻底碾压。
VinFast 的成功，绝非偶然，而是踩中了越南车市的 3 个核心需求：
VinFast VF3 起售价仅约 8 万元人民币，比丰田 Yaris 便宜一半，比比亚迪海鸥还便宜 2 万，完美贴合越南年轻人的购车预算。
越南政府对电动车给予高额补贴：购买纯电动车可减免 50% 的购置税，充电设施建设补贴高达 30%，甚至连电动车牌照都不用摇号。
VinFast 的车型都是为越南市场量身打造：微型 SUV 适合狭窄的城市道路，大空间 MPV 满足家庭出行需求，商用车则针对中小企业的物流需求。
🚀 未来趋势：越南车市的电动化风暴，会刮向东南亚吗？
越南车市的变化，给整个东南亚市场敲响了警钟：
电动化浪潮不可逆转：东南亚国家的人口结构年轻，对新鲜事物接受度高，电动车的低使用成本优势明显；
本土品牌崛起：除了越南的 VinFast，泰国的 BYD、印尼的 Wuling 也在加速布局，传统日韩品牌的垄断地位正在被打破；
中国品牌机会来了：比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌已经进入东南亚市场，凭借技术优势和价格优势，有望复制 VinFast 的成功。
你怎么看待越南车市的电动化浪潮？如果去越南买车，你会选本土电动车还是日韩燃油车？欢迎在评论区留言，分享你的观点！
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