全新斯巴鲁LEVORG通过平行进口引入国内
现在进口车的数量其实是越来越少啦。一方面是因为关税的问题，另一方面嘛，咱们自己的国产品牌卖得越来越好，而且好多原本进口的车型都已经国产了，所以咱们中国消费者对进口车的需求就下降了。这样一来，那些车企也没什么动力专门往咱们这儿运车了。
不过呢，最近我们突然发现有一款全新的进口车已经到港口了，而且已经正式进入国内市场啦，它就是斯巴鲁的LEVORG。说到斯巴鲁啊，在国内几乎都没几家4S店了，所以不用多想，这次肯定是通过平行进口的方式进来的。
其实呢，这款斯巴鲁LEVORG早在2020年就已经换代了，但是一直没引进国内。它的外观设计很有特点，运动感也很强，在国内还是有一定粉丝基础的。这次引进，肯定会让喜欢它的人感受到真正的驾驶乐趣！
实拍斯巴鲁LEVORG：内外兼修
从外观上看，这辆新车整体设计还挺不错的，中网是钻石形状的，大灯像鹰的眼睛一样。我觉得前脸最吸睛的地方是那个镂空式的进气引擎盖，这个设计确实很有范儿。
再看侧面，这辆车走的是旅行车的风格，有两个腰线，看起来特别灵动。它配的是18寸的轮胎，而且是日本牌子优科豪马的，主打操控性能。
车尾的尾灯是C字形的，有点像老款思域的样子。另外，它还有双边双出的圆形排气管，运动感更强了。除了外观，这辆斯巴鲁LEVORG的内饰也全面升级了，真是内外兼修啊。
斯巴鲁LEVORG：更运动也更电气化
从内部设计来看，这辆新车其实已经在往新能源方向靠拢了。它不仅配备了12.3英寸的内嵌式中控大屏，还加了一块11.6英寸的全液晶仪表盘，整个车的电气化水平比以前提高了不少。
另外啊，这辆车在细节上也下了很多功夫。座椅是那种运动型的，油门和刹车踏板也都用了不少金属装饰，看起来特别有质感，也确实让车子开起来更有运动感。所以呢，这辆斯巴鲁LEVORG从里到外走的就是运动和操控路线。
2.4T+CVT+全时四驱
这车用的是2.4T的水平对置发动机，配的是CVT无级变速箱，全系都有全时四驱，还带限滑差速器。另外，智能减震系统也是标配。
试驾斯巴鲁LEVORG：水平对置发动机的涅槃
这个2.4T的发动机有275马力，别想着它有多猛，但操控是真的不错。那个CVT模拟8速的表现，比好多AT变速箱都强呢。而且只有CVT版本才有VTD四驱，比手动挡的版本厉害多了！
其实吧，在燃油车那会儿，这种水平对置的发动机用户评价不算太好。不过到了新能源时代，比亚迪倒是重新搞出了这种水平对置的发动机。它的优势嘛，对一些低重心的超跑来说，这种发动机防抖的效果更好。要是把它当插电混动用，发动机的损耗不大，还挺耐造的。但是呢，一般的消费者其实不太买账，除非是真喜欢这款车的人。至于这款斯巴鲁LEVORG啊，估计以后卖的话，价格会在30到40万之间吧。
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