哎，冬天零下十几度一过，咱们车里那些油油水水啊，八成都要变质了，所以得赶紧去看看，确保开车的时候没啥毛病，也更安全。
就说这机油吧，它可是发动机的血液，平时负责让里面那些金属零件跑起来顺溜，还能帮忙散热，把脏东西带走。要是老不换，或者长时间跑得太久了，这机油就会变黑，变稀，润滑效果就差了，车开起来没劲儿不说，发动机磨损也厉害，可能直接就给你撂挑子了。
一般跑个七千五百公里，或者你觉得到时间了，就得赶紧换掉，别拖着，不然到时候修起来更麻烦。
接着是刹车油，这玩意儿可关系到你的小命，千万不能马虎。它主要负责把咱们脚踩刹车踏板的力道，准确无误地传到车轮那里，让车子稳稳地停下来。但是呢，刹车油特别容易吸水，时间久了里面全是水分，一旦温度高起来，比如连续下坡刹车，水就会变成水蒸气，刹车踏板踩下去就软绵绵的，根本没反应，那可就太危险了。
所以呢，差不多两年或者跑了四万公里，就得赶紧换新的了，安全这事儿没有商量余地。
还有转向助力油，这个是管你方向盘好不好打的，让咱们开车的时候方向盘转起来轻轻松松。要是没了它，或者它变质了，你打方向盘就会特别沉重，跟搬砖似的，累得慌不说，长期这样还会把转向泵那个零件给弄坏，修起来也是一笔开销。
所以，大概跑个六万公里，就得去店里看看，该换就换，不然开着车也挺累的。
再来说说变速箱油，它也是给车子里的变速箱提供润滑和散热的，让变速箱里面的齿轮转起来更顺畅，咱们换挡的时候才感觉舒服，不会卡顿。手动挡的车，因为结构简单些，跑个三万公里可能就得换了，自动挡的车，相对来说会久一点，差不多六万公里才需要考虑更换。
要是这油不换，你可能会觉得换挡的时候卡卡的，不顺滑，甚至出现顿挫感，时间长了变速箱也容易出毛病，那修起来可就不是小钱了。
发动机冷却液，也就是咱们常说的防冻液，它的作用可大了去了。它不光是冬天防止发动机被冻裂，在夏天也得靠它给发动机散热，让发动机工作在一个合适的温度。这玩意儿用久了，它的防冻和散热效果都会打折扣，冬天可能就冻住了，夏天就容易开锅，把发动机给烧坏了。所以，一般建议两年或者跑了四万公里，就得换一回，别等到出了大问题了再后悔。
然后是节气门，这东西听起来有点专业，但其实它就是个阀门，负责控制空气进入发动机的量。咱们开车时间长了，这个节气门上面会积很多脏东西，也就是积碳，这些脏东西一多，就会堵住空气通道，空气进不来，车子怠速就不稳，油门踩下去也感觉没劲儿，还会比平时更费油。
所以呢，差不多四万公里左右，就得去给它洗洗，让它呼吸顺畅，车子跑起来才带劲儿。
最后说到发动机积碳，这个可比节气门积碳复杂多了，它是发动机内部燃烧不充分留下的黑色脏东西，会附着在活塞顶部、气门等地方。积碳多了，车子动力会下降，油耗也会明显变高，还容易出现发动机敲缸之类的异响，严重的话还会损坏发动机内部零件。
所以呢，跑个六万公里，可以考虑给发动机做个‘大扫除’，把这些顽固的积碳清掉，让发动机像新的一样有力，跑起来更轻快。
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