福特锐界L，这车挺大的，7座SUV，混动版本油耗才6.31升，还有四驱，条件挺好，但路上不多见，感觉知道这车好的人不多。

现在新能源车卖得好，销量排行榜前面都是它们，比如特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、秦PLUS。燃油车就没那么吃香了，特别是美系车，在国内市场不太好卖。

但是福特也没闲着，一直在想办法，有的车卖得好点了，像蒙迪欧，去年年底一个月卖了一万多台，这让福特挺高兴的。不过锐界L卖得没蒙迪欧那么火，销量看着挺普通。

锐界L这车到底有多大呢？它有5米长，宽1961毫米，高1773毫米，轴距2950毫米。这尺寸在中型SUV里算很大的了，差不多能跟中大型SUV比。

很多人觉得7座SUV第三排没啥用，但锐界L因为尺寸大，轴距长，空间挺好的。像我个子1米76，坐第二排，头顶还有一拳加两指，腿前面空间很大，坐着挺舒服。

如果要坐第三排，把第二排座位往前挪一点，给第三排留两拳左右腿部空间，成年人坐进去也行，头顶还有三四根手指空间，腿也能动，短时间坐没啥问题。

外观上，锐界L看着挺厉害的，跟汉兰达那种普通样子不一样。它前面那个大嘴巴特别大，里面是横着的条，跟车灯连着，中间还有一条灯带，看着很有精神。

车子侧面看着特别长，因为它轴距拉长了，C柱那里看得出来，整个车显得挺有力气，像有肌肉一样。车顶是悬浮的，现在很多人喜欢这样。我觉得，光看样子，锐界L比汉兰达更有气势，看着更霸气。

坐进车里，锐界L的内饰挺多人喜欢的，是福特新的设计。最吸引人的是那个27英寸的大屏幕，特别长，看着就很科技。旁边还有个12.3英寸的仪表盘，这两个屏幕放一起，感觉特别好。

方向盘是三根辐条的，样子挺特别，挡把也换成了新的电子挡把，小小的，用着挺顺手。美系车用料一直不错，锐界L里面摸得到的地方手感都好，很多地方包了皮子，感觉挺上档次。

动力方面，锐界L有两种，先说普通版。它是2.0T发动机，2025款能出252匹马力，扭矩378牛米，配8AT变速箱。高配有四驱。开起来挺有劲的，带这么大的车没问题。

不过油耗有点高，实际开可能得10升左右，但它能加92号油，不算太费钱。

更好的选择是混动版。它还是2.0T发动机，但马力更大，有275匹，扭矩405牛米。另外还有一个电动机，190匹马力，扭矩320牛米，电池是比亚迪的。高配也有四驱。

混动版动力更足，开着更快，而且油耗很低，官方说最低6.31升，这么大的车，这油耗真厉害，跑远路能省油。

底盘方面，锐界L前面是麦弗逊，后面是多连杆独立悬架。福特在调底盘这块儿一直挺厉害的，开起来感觉很稳很扎实。

开起来怎么样？锐界L比汉兰达感觉更好。尤其跑高速，速度快了也感觉车子很稳，不会飘，开着心里有底。美系车在高速上一直挺稳的，这点锐界L做得很不错。

价格方面，锐界L指导价22.68万到30.98万，不算便宜。但现在店里优惠很大，差不多能便宜3万块钱，最低配算下来不到20万。花不到20万买这么大、空间又足、还有低油耗混动可选的7座SUV，挺划算的。

按理说这车条件不错，价格也有优惠，但销量一直没上去。之前一个月也就卖两千多台，去年年底冲到5008台，上个月又回到2568台，卖得挺普通的。

跟蒙迪欧一个月卖一万多比，锐界L差远了。可能现在新能源车太厉害了，也可能美系车没以前那么受欢迎了。反正这么好的车没火起来，感觉挺可惜的，好像真没多少人知道它好。