4月28日，领克品牌全新旗舰SUV——领克900正式上市。新车共推四款车型，指导价：30.99-41.69万元，上市限时优惠价：28.99-39.69万元，并叠加多重购车利。作为吉利集团首款基于SPA evo架构打造的大型新能源SUV，领克900把各项产品硬指标都直接拉满。这款新车将主攻目前中国车市非常火爆的大型六座SUV市场，其主要竞品将包括：问界M8、理想L9和腾势N9。
外形方面，领克900采用了领克品牌最新的“The Next Day”设计语言打造。作为一款旗舰级产品，领克900展现出极为强大的气场，整个前脸视觉冲击力十足。通过配备具备智能场景灯语自定义功能的贯穿式主动交互数字像素科技灯幕以及智感流光交互尾灯，领克900的车头与车尾间也随之形成呼应，给人以新潮科技感。值得一提的是，领克900还采用了顶奢豪华SUV们常用的“电动天地尾门”设计，以为用户打造更丰富的用车场景体验。
内饰部分，领克900延续了品牌极简风格的设计。通过精细的装配工艺、高级材质的搭配应用以及先进配置的堆叠，领克900的座舱营造出兼具科技与豪华感的驾乘氛围。
具体配置方面，领克900在驾驶舱配备了12.66英寸全液晶仪表屏+30英寸6K超高清无边框中控/副驾一体屏，以为前排用户构建出一套功能强大且立体的显示系统。得益于双高通骁龙8295芯片提供的强大算力以及LYNK Flyme Auto智能车机系统毫秒级的丝滑响应，用户可通过融合大语言模型的AI智能语音助手，实现“可见即可说”式的控车操作。作为人机工程的操作补充，星钻智控旋钮也能辅助用户对车内各项功能进行快捷的调整操作。
作为一款注重后排乘坐体验的大型六座SUV，领克900还在前排座椅后方配备有一块30英寸6K超高清吸顶屏，以满足后排乘客对于出行娱乐或移动办公的需求。此外，9L智能冷暖箱、座椅头枕音响、折叠桌板、儿童智能检测系统、31喇叭哈曼卡顿音响系统以及具备智能场景联动功能的256色车内氛围灯等配置，则打造出更丰富且豪华的乘车氛围。
尺寸方面，作为一款大型SUV，领克900的车身三围分别为：5240/1999/1810mm，轴距3160mm，采用2+2+2六座布局，88.2%的超高“得房率”可确保车内每排乘员都获得宽裕的驾乘空间。
为了让车内驾乘人员获得顶级的豪华舒享体验，领克900除了将前排座椅的各项功能配置拉满外。还在第二排配备了可实现前后550mm的超长滑动距离的独立座椅，并附带电动调节/加热/按摩功能；第三排座椅的滑动距离为125mm并可调节座椅靠背角度，加热/按摩功能也都给到。可以说，不论是坐在领克900的哪个座位，用户都能获得豪华舒适的乘坐体验。
除了乘坐体验出众，领克900还拥有超强的装载能力。在车内坐满六人的情况下，其依旧能提供300L的后备厢装载容积以及42处储物空间，并同时在后备厢下方布置了一处20L的隐藏空间放置医疗包等应急装备。此外，领克900还可提供100kg的行驶车顶承托力以及300kg的静态车顶承托力。不论是在车顶固定冲浪板或自行车，还是搭建车顶帐篷，领克900都能轻松胜任。对于领克900的车主来说，这是一款可以同时胜任商务出行和携家带口自驾露营的全能大型SUV。
智驾方面，领克900入门版和中配两款车型采用的是英伟达DRIVE Orin-X驾驶辅助系统，搭配千里浩瀚H5驾驶辅助系统；高配和顶配两款车型则全球首搭英伟达Thor智驾芯片，并采用千里浩瀚H7驾驶辅助系统，具备全国无图城市领航、满血版车位到车位、G-AES通用障碍物连续自动避让等驾驶辅助功能。
动力部分，领克900四款车型分别提供了三套插混动力配置。其中，两款1.5T车型搭载1.5T+DHT Evo+双电机，系统综合功率输出530kW；2.0T Ultra车型搭载2.0T+DHT Pro+双电机，系统综合功率输出540kW；2.0T探索版搭载2.0T+DHT Pro+三电机，系统综合功率输出630kW；根据所配备电池的差异，领克900 1.5T的CLTC纯电续航为220公里；2.0T Ultra CLTC纯电续航280公里；2.0T探索版CLTC纯电续航268公里。
驾乘表现方面，为了匹配旗舰级产品应有的驾乘舒适性。领克900配备了Super AI数字底盘，支持原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，可适应各种复杂狭小环境。CDC电磁悬架+双腔空气弹簧则能让领克900的底盘过滤到各种路面的细碎震动，让驾乘体验更具豪华高级感。
点评：领克900从设计到产品硬实力，都展现出了旗舰级六座大型SUV的顶级水平。对于本就足够热闹的六座大型SUV来说，领克900的上市将引发新一轮的“内卷”。整个细分市场的话语权和价值体系或都将被重塑。
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