7万多能买大众标SUV，途岳新锐优惠后不到8万，合资入门首选还是有瑕疵，值不值一看便知

7万多能买大众标SUV，途岳新锐优惠后不到8万，合资入门首选还是有瑕疵，值不值一看便知

要说最近花七万多块钱,就能把一辆大众牌子的SUV开回家,这事儿听起来是不是有点儿玄乎？途岳新锐这款车,优惠完以后裸车价才七万九千九百块起步,直接就成了很多人眼里合资SUV里的香饽饽,吸引了不少人的目光。

那么,它究竟是不是个好选择呢,咱们今天就来好好聊聊,把它的亮点和不足都掰开了揉碎了讲讲。

咱们先说说它的优点。第一个,也是最亮眼的一点,那就是它顶着一个正儿八经的大众车标。这个牌子,大家都信得过,开出去有面儿,让人觉得你懂车。而且,大众车的市场保有量大,口碑也一直不错,所以将来等你开了几年想换车的时候,它的二手保值率肯定会比其他一些同价位的合资车要更坚挺些,不至于亏得太多,这也是很多买家看重的地方,毕竟谁也不想自己的车子贬值太快。

再来就是安全方面,途岳新锐全系都标配了五个安全气囊,这其中还包括了侧气帘。这就跟给你穿了一身厚厚的防护服一样,万一真有个磕磕碰碰,气囊能在关键时刻弹出来,能把车里的人保护得好好的,最大程度降低伤害。

特别是对那些刚拿到驾照,开车经验还不太丰富的新手司机来说,有了这么多安全配置,心里肯定会踏实很多,开起车来也更有底气。

接着聊聊它的动力和油耗。这款车用的是1.5升自然吸气发动机,配了个非常成熟的6AT自动变速箱,这套动力组合开起来最大的特点就是平顺。你在市区里走走停停,它换挡都挺柔和的,不会有那种猛地一下的顿挫感,新手开着也不会觉得手忙脚乱。

而且官方公布的油耗数据是百公里大概六升多点,平时上下班代步,或者周末周边游,也算是个省油的好手了,能帮你在日常用车中省下不少油钱。

还有车内空间,途岳新锐的轴距有两米六五,这个尺寸让它的后排空间一点也不局促,坐进去腿脚能伸得开,不会觉得顶膝盖。平时家里人一起出门,坐个三四个人完全没问题,或者偶尔需要拉些大件物品,后备箱也能装下不少东西。

总的来说,作为一辆家用车,它的空间表现是完全够用的,能满足大部分家庭的日常使用需求。

说完它让人心动的优点,咱们也得实事求是地聊聊它不那么尽如人意的地方,毕竟没有哪辆车是十全十美的。

首先,就是它的动力表现。刚才说到它是1.5升自然吸气发动机,虽然开起来平顺,但只有一百一十匹马力,这个动力只能说是够用,谈不上多强劲。在市区里代步还行,但要是你想超个车,或者碰到那种比较长或者坡度比较陡的山路,你可能会觉得车子有点儿使不上劲儿,油门得踩得更深一些,才能感受到一点点推背感。

对于追求驾驶激情的朋友来说,这动力可能就不太够看了。

再来就是行驶舒适性。途岳新锐的后悬挂用的是扭力梁结构,这种悬挂的好处是结构简单,成本相对低,而且能给车内省出更多空间。但它的缺点也很明显,就是过滤震动不如独立悬挂那么细腻。所以,当你开车过个坑洼路面,或者压到一些减速带的时候,车里的人会感觉比较颠簸,路面的震动会比较直接地传到车厢里,长时间乘坐可能会觉得有点不舒服。

另外,在日常用车成本上,途岳新锐也有个小小的槽点,那就是它得加95号汽油。现在95号汽油的价格比92号汽油要贵上不少钱,虽然你每次加油可能就多花个几块钱或者十几块钱,感觉差别不大,但时间一长,一年下来,累积起来的油钱,肯定要比那些加92号汽油的同级别车子多花不少。

对于精打细算的朋友来说,这笔额外的开销也得考虑进去。

最后,咱们说说它的内饰和隔音。途岳新锐的内饰设计中,塑料件的运用比较多,看起来和摸起来都挺普通的,没什么高级感或者豪华氛围。和一些同级别对手相比,内饰的质感确实稍显逊色。

而且它的隔音效果也做得不太理想,尤其是当你车速提起来,跑高速的时候,你会明显感觉到风噪声和轮胎摩擦地面的声音,嗡嗡地往车厢里钻,车里人讲话可能都得提高嗓门,长时间开车可能会觉得有点吵闹。

所以,看完这些,你对途岳新锐这款车应该心里有数了。它有大众的牌子和不错的保值率,安全配置也挺厚道,空间和油耗也适合家用。但同时,动力不强、舒适性一般、要加95号油、内饰比较素以及隔音差这些问题,也确实摆在那儿。

最终值不值得入手,就看你更看重哪方面了,是不是能接受它的这些小缺点。