国产纯电续航全面突破 合资品牌失去领先地位
纯电动汽车续航排名在2026年3月迎来重大变化，中汽数研公布的最新榜单显示，轿车、SUV、MPV、小型车四大类中，国产新能源车全部占据前十席位，其中两款轿车首次突破千公里续航，行业技术格局发生深刻转变。
轿车赛道成为本次排行榜的焦点。腾势Z9GT EV以1036公里的续航登顶，得益于比亚迪研发的122.5度第二代刀片电池以及800V高压平台，这款车在风阻和能耗方面表现极为出色。紧随其后的是仰望U7，续航达1006公里，采用150.01度电池和四电机智能扭矩分配系统，在保持长续航的同时，操控和稳定性均表现突出。尚界Z7以905公里续航排名第三，高效热管理与100度电池组搭配，使其在成本与性能之间实现平衡。
SUV榜单同样由国产品牌主导。比亚迪大唐EV凭130.15度电池实现950公里续航，在空间、安全和能量密度上均有优势。岚图知音以901公里续航位列第二，自研智能电池管理系统可根据路况优化能耗。小米YU7以835公里续航排名第三，其年轻化设计和高效能耗控制受到年轻用户的欢迎。三款SUV全部突破800公里续航，解决了长途出行的续航顾虑。
MPV领域的领先车型聚焦商务需求。极氪009搭载140度电池实现900公里续航，低风阻设计助力长途商务接待。翼真L380以825公里续航位居第二，能耗优化保障了商务舒适性。小鹏X9以750公里续航排名第三，凭借智能电池管理和轻量化车身兼顾家用与商务。
小型车市场也迎来续航提升。零跑Lafa5以67.1度电池实现605公里续航，成为通勤代步的首选。名爵MG4以530公里续航位列第二，其国际化设计赢得用户青睐。五菱缤果S以525公里续航排名第三，凭借亲民价格推动了纯电小型车的普及。
榜单中的所有车型均为量产在售产品，数据来自官方与工信部备案，反映了国产新能源在电池技术、热管理和能耗控制上的综合领先。千公里续航已不再是概念车专属，正在走入日常生活。合资品牌在前十名中全面缺席，未来随着技术升级和价格下探，纯电出行将彻底告别续航焦虑。
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