哎呀，现在的汽车市场真是越来越热闹了，各种各样的新车层出不穷，看得人眼花缭乱。这不，最近就有不少人问我：“听说2023款的雪铁龙C5 X凡尔赛只比2022款贵了一块钱，这是真的吗？这一块钱到底花得值不值？”说实话，我刚听到这个消息时也觉得不可思议，一辆车只涨一元钱？这也太不符合常理了吧！

但事实就是这样，2023款凡尔赛C5 X的四个版本——享不凡、势不凡、领不凡和耀不凡，分别在原有价格基础上象征性地增加了1元。但你猜怎么着？就是这么不起眼的一块钱，却撬动了远超其面值的价值。

咱们先来看看这多加一元钱，到底能给咱们带来些什么实实在在的好处。首先啊，2023款全系都标配了前门双层夹胶静音玻璃。这可不是简单的玻璃加厚，它能有效降低车内高频噪音，据说最多能降4分贝。4分贝听起来可能不多，但对车内静谧性的提升却是实实在在的。

再说说那个入门级的享不凡版本，这次居然也给咱加上了后超声波雷达。这样一来，倒车入库就更轻松了，不再需要凭感觉猜测距离，实用性大大增强。

不过要说升级力度最大的，还得是那几个中高配版本。比方说势不凡版本，这次增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达，还有个特别方便的带脚部感应的电动尾门。想象一下，当你双手拿着大包小包走到车尾时，轻轻抬脚就能打开后备箱，别提多省事了。

如果你对舒适性要求更高，那领不凡版本可能会更对你的胃口。它新增了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风，甚至还配备了10扬声器的HiFi音响系统。座椅用的是澳洲新西兰的头层黄牛皮，手感特别好，坐在上面通风透气，夏天再也不怕裤子湿漉漉的了。

至于顶配的耀不凡版本，那就更豪气了，直接给你加了一套欧洲版装饰套件。这里面包括了行李箱卷帘、地毯带导轨、不锈钢门槛装饰件，甚至连12V电源和后排座椅一键放倒手柄都给配齐了。对于那些喜欢自驾游、偶尔露营的朋友来说，这些东西真的太实用了。

听到这儿你可能要问了：“这么多配置升级，难道就真的只多收一块钱？”没错，这正是东风雪铁龙聪明的地方。他们没有选择直接降价，而是通过“加量几乎不加价”的方式来提升产品的价值感。

这种做法]。

这种做法在当前的车市中确实显得与众不同。要知道，现在很多车企为了销量都在拼命降价，但东风雪铁龙却选择了另一条路——提升产品本身的吸引力。

既然配置加了这么多，那这车开起来到底怎么样呢？这点你大可放心，2023款凡尔赛C5 X在动力系统上延续了之前的成熟配置，全系搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱。这套动力总成最大的特点就是平顺可靠，而且只需要加92号汽油就行了，长期下来能省下不少油费呢。

说了这么多，那这2023款的凡尔赛C5 X到底值不值得买呢？从我个人的角度来看，如果你的购车预算正好在15-20万之间，同时又希望车辆既能有轿车的舒适，又能有SUV的通过性，还能兼顾旅行车的大空间，那么这款车确实值得你认真考虑一下。

总的来说，2023款凡尔赛C5 X这次的升级可以说是诚意满满。它们没有简单地打价格战，而是实实在在地提升了产品的内在价值。

说实话，在这个价位上，能够同时提供这么多实用配置的车型还真不多见。所以啊，如果你正在考虑买一辆中型车，不妨去4S店亲身感受一下这款车，相信我，它会给你带来不少惊喜的。