理想i6即将上市
在成都车展上，很多新车都发布了或者开始接受预定。这些车将在9月份陆续上市。今天我们就来聊聊5款9月将要上市的新车。
理想i6
价格是决定销量的关键因素。
相比其他车型，纯电市场竞争更加激烈。即使像理想这样的品牌，在纯电领域也遇到过困难。不过，理想现在还有个重要的选择——理想i6。
理想i6即将上市
理想i6计划在9月正式上市。这款车延续了理想i8的流线型车身设计，车顶装有一个小型激光雷达，看起来很有家族特色。有网友曝光的图片显示，这款车还配备了一个独特的自行车支架，其他配置和i8差别不大。
理想i6亮点解析
理想i6是理想汽车推出的一款纯电中大型SUV，尺寸为4950×1935×1655毫米，轴距3000毫米。相比理想i8，它的定位稍低一些。
在动力方面，它提供后驱和四驱两种版本。后驱版用一台250千瓦的电机，四驱版前后各有一台电机，功率分别是150千瓦和250千瓦。全系都配备87.3千瓦时的磷酸铁锂电池，续航表现不错，后驱版工信部续航约710-720公里，四驱版约660公里。
李想表示，他有信心让i6成为中大型五座纯电SUV中最能打的产品。而马东辉则说，i6有望成为理想纯电车型的销量主力。
理想i6定价合理
我来用更简洁、平实的语言改写这段内容：
理想i6的官方价格是25万到30万元。按理想以往的定价方式来看，这个价格挺合理的。比如理想i8比L8贵一万多，i6比L6贵一万多，也说得通。
尚界H5是现在最便宜的搭载满血版华为智驾系统的车，预售价16.98万元，9月23日上市，现在关注度很高。
鸿蒙智行中型SUV
这是一款由鸿蒙智行和上汽合作推出的中型SUV，车身尺寸是长4780毫米、宽1910毫米、高1664毫米，轴距2840毫米。它提供1.5升增程版和纯电版两种动力选择。增程版配备32.6千瓦时的电池，纯电续航可达235公里，综合续航能跑1360公里。
纯电车型配置与销量目标
我是个汽车爱好者，用简单、实在的话来说说这些信息：
纯电版车型全系都是单电机驱动，电池有两种选择：64.6千瓦时和80千瓦时。对应的电机最大功率分别是150千瓦和180千瓦，CLTC续航里程有四个版本，分别是525公里、535公里、640公里和655公里。
我在成都车展上试驾了尚界H5，感觉不错。车门把手的开合手感挺扎实，内饰用料也挺讲究，这个价格算是合理的。听说厂家对这款车的月销量初步目标是2万辆，不过这个数字看起来比一些人预期的低。
另外，全新问界M7也准备上市了，这次是在9月23日，和尚界H5是同一天。这款车之前经历了一些波折，这次重新推出，希望销量能好起来，甚至可能达到3万辆一个月。
外观内饰科技时尚
这辆车外观和内饰都做了大幅调整，风格跟问界M8很像，看起来更科技、更时尚。它还是提供纯电和增程两种动力选择。车身尺寸为5080毫米长、1999毫米宽、1780毫米高，轴距3030毫米，属于中大型SUV。
问界M7续航与销量分析
电池和续航方面，全新问界M7增程版提供了37千瓦时和53千瓦时两种电池选择，纯电模式下最长能跑251公里，这个表现算是中等水平。而纯电版则配备了100千瓦时的大电池，CLTC工况下续航超过700公里，作为一款中大型SUV，这样的续航能力已经很够用了。
以前问界M7卖得特别火，月销量曾突破3万台。相比之下，尚界H5的预计销量才2万台。现在全新问界M7来了，虽然不一定能回到过去的热度，但销量有望超过尚界H5。
再来说说极氪9X。这款车在成都车展开启预售，价格从47.99万到56.99万，不算便宜，但订单量却非常火爆。预售开始仅一小时，订单就超过了4万台，说明市场对它的认可度很高。它也被不少人称为“杭州湾库里南”，可见期待值不低。
低调奢华设计
这款车没有用冰箱、彩电、大沙发这些配置来炫耀豪华，而是从电气系统和细节设计上体现高端。它也没有跟风取消所有物理按键，反而保留了很多实体按钮，强调传统质感，营造出一种低调、稳重的老钱风格。
极氪9X续航与性能解析
极氪9X基于浩瀚-S平台打造，搭载全栈900V高压系统，支持6C快充，从20%到80%电量仅需9分钟。CLTC纯电续航380公里，综合续航超过1000公里。
说实话，这个续航不算特别强，现在很多车已经能跑1500甚至2000公里了。但日常使用的话，1000公里已经够用了，足够应对大部分出行需求。
动力方面，极氪9X表现非常出色。它配备三电机电驱系统，总功率达到865千瓦，峰值功率超过1000千瓦，零到百公里加速最快只要3.1秒，性能很强。
荣威M7 DMH
这款车由曾设计过劳斯莱斯的设计师操刀，外观上能看到一些劳斯莱斯的影子。预售价9.78万元起，定位家用，设计上有一定豪华感。
荣威M7 DMH上市信息
这款车将于9月17日正式上市。车身尺寸为长4940毫米、宽1890毫米、高1510毫米，轴距2820毫米，属于中大型轿车。
动力上，荣威M7 DMH采用1.5升发动机加电机的插电混动系统。发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率137千瓦，峰值扭矩330牛·米。
超长续航表现
官方数据显示，这款车的纯电续航最长可达160公里。在满电满油的情况下，综合续航能超过2143公里，百公里油耗最低只有2.57升。
全部评论 （0）