2021年8月，皇冠陆放正式上市，共推出6款车型，指导价27.58万-35.28万元。如今2024款继续卖，价格却迎来大跳水，部分地区裸车直接干到24万出头。陆放当年最大的卖点就是皇冠标和保值神话，加价2万还得排队抢，开三年卖二手保本。现在呢？老车主去卖车，车商报价连17万都不到。下面，一起来看看。
外观方面，陆放套了个皇冠标，整体走北美汉兰达路线。具体而言，其前脸部分配有大尺寸进气格栅，中间镶嵌皇冠车标LOGO，两侧连接细长的头灯组，灯组内部没啥复杂设计，看着挺唬人。前包围用硬塑凑数，两侧添加粗糙饰件，卖30多万真挺离谱。
车辆侧面看着挺平庸，车顶线平直，D柱粗壮，前后翼子板没啥肌肉线条，显得笨重。外扩的黑色轮眉设计一般，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，老旧轮毂对增强时尚感毫无益处，门把手还是传统造型，毫无新意。尺寸方面，该车的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV，看着大，第三排坐着顶膝盖。
转至车尾，普通的后扰流板毫无亮点，中间集成高位刹车灯，尾门处没装啥储物格，毫无硬派感。尾灯组横向布局，呈老旧的灯带，后包围造型与车头相呼应，为这台“换壳汉兰达”画下句号。
车辆内饰和高级感毫不沾边，配备小尺寸屏幕和老旧仪表盘，采用普通四辐式方向盘，中央扶手区保留了粗糙的塑料按键和机械挡把，后方扶手箱连个像样的配置都没有。其他配置几乎为零，跟竞品的冰箱彩电大沙发比，简直是个老古董。
动力系统是老掉牙的玩意，全系搭载2.5L自吸发动机加电机，综合功率181kW。这在电车面前就是笑话！竞品零百加速只要四五秒，陆放要8秒多。起步肉得要命，踩到底光听见响不见走。油耗确实低，一箱油跑一千公里，掩盖不了机械素质的落后。
本次降价的陆放，把合资溢价的水分挤干了不少，让消费者看清了30万级合资SUV的底裤。最令人唏嘘的当数老车主加价买车三年亏20万，在国产新能源疯狂内卷的当下更显悲哀。大家对这台理财神车还有想法吗？评论区聊一聊！
