奇瑞全新瑞虎8工厂现身，尺寸升级配备大五座，内饰风格看齐瑞虎8 PLUS

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奇瑞全新瑞虎8工厂现身，尺寸升级配备大五座，内饰风格看齐瑞虎8 PLUS

嘿，朋友们，最近车圈又有大动静了！就在大家还在讨论金九银十哪家强的时候，奇瑞家的“顶梁柱”——瑞虎8，又悄悄放了个大招。这次可不是小打小闹的年度小改款，而是实打实的“全新瑞虎8”！而且，已经有眼疾手快的网友，在工厂里直接拍到了它的真容，那叫一个精神！如果你正琢磨着给家里添置一台又大又舒服、配置还高的SUV，那这篇关于全新瑞虎8的“剧透”可千万别错过，咱们一起来看看它到底新在哪儿，值不值得等！

工厂实拍引热议，新面孔真带劲！

想象一下，在奇瑞的造车工厂里，一台披着伪装或是刚下线的崭新SUV被镜头捕捉到，这就是我们今天的主角——全新瑞虎8。虽然官方说它更像是“中期改款”，但第一眼看上去，嚯，这变化可真不小！最抓人眼球的就是它的前脸了。过去那种隐藏起来的感觉少了，换上了更大、更霸气的多边形“大嘴”（进气格栅），里面密密麻麻布满了像钻石一样的菱形装饰，阳光下闪闪发亮，精致感一下就上来了。再看大灯，里头的LED光源也升级了，眼神更犀利。更酷的是前包围两边，那些熏黑的导流槽里，还藏着几道斜着的LED灯带，点亮之后效果绝对拉风，开出去辨识度肯定超高！这前脸，你说它是“猛男”吧，细节处又透着点“精致范儿”，挺有意思。

身材变大变强壮，大五座是真宽敞！

光脸好看可不够，家用SUV讲究的是实用，空间是硬道理！全新瑞虎8这次可是实打实地“长大”了。根据拍到的信息和官方透露的风声，它的三围达到了4749mm长、1880mm宽、1710mm高，轴距更是拉长到了2825mm！这个尺寸什么概念？比现在市面上跑的瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO都要更大一圈，轴距甚至比瑞虎8L还长那么一丢丢（虽然车身总长比瑞虎8L短点）。厂家这次目标很明确，就是瞄准了“大五座”中型SUV市场。啥叫“大五座”？就是舍弃了鸡肋的第三排，把所有的空间精华都集中在前两排和后备箱上！这意味着后排乘客能享受到堪比MPV的“大长腿”空间，翘个二郎腿完全不是事儿。一家人出游，后排坐仨人也不会觉得挤得慌。后备箱更是能装，婴儿车、行李箱、露营装备统统往里塞。听说高配车型还会给副驾驶配上电动腿托，后排还有小桌板，这舒适度和便利性，想想就舒服。

门把手也玩新花样，半隐藏式更贴心

除了变大，全新瑞虎8在细节上也动了心思。比如车门把手，之前流行隐藏式的，看着是炫酷，但冬天冻住了或者手里拿着东西的时候，有时候用起来没那么顺手。这次它换成了“半隐藏式”的设计。这种设计既保留了那种流线型的美观，又让开门变得更直接、更方便，可以说是把实用和好看都兼顾到了，挺接地气的改变。车身侧面线条看着也更饱满了，肌肉感十足，配上新设计的轮毂，整体感觉更年轻、更动感。

车尾科技感满满，运动范儿也不缺

车尾的设计和前脸是呼应的。最显眼的就是那条横贯整个车尾的LED灯带了，外面还罩着透明的灯罩，点亮之后效果很炫，科技感直接拉满。后包围也做了宽体化的处理，显得车尾更敦实、更有力量感。里面是熏黑的层梯式结构，再配上两边方方正正的排气口装饰（注意，是装饰，实际排气可能隐藏了），又给车尾增添了不少运动气息。这车开在路上，从后面看也很有辨识度。

坐进去像升级了！内饰直接看齐高端PLUS

如果说外观是给别人看的，那内饰就是给自己享受的。这次全新瑞虎8在内饰上可以说是“鸟枪换炮”，直接向自家更高级别的瑞虎8 PLUS看齐了！根据工厂谍照和爆料，它彻底抛弃了以前内嵌式的仪表盘，换上了尺寸更大的悬浮式全液晶仪表盘，悬浮式中控大屏的尺寸也进一步加大。整个中控台的布局变得更简洁、更清爽。最让人惊喜的是，它用上了电子怀挡！就是那种把换挡杆集成在方向盘后面的设计，像很多豪华车那样。这样一来，不仅省出了中控台的空间，看起来也更高级、更有科技范儿。方向盘也换成了更时尚的双辐式设计。坐进这样的驾驶舱，感觉整个车的档次都不一样了。

智能座舱加持，享受更便利

内饰向PLUS看齐，那智能科技配置自然也不会落后。预计全新瑞虎8会搭载雄狮智能座舱系统，由性能强劲的高通骁龙8155芯片提供算力保障。这意味着车机系统会非常流畅，功能也超丰富。像咱们日常离不开的在线导航、智能语音助手（喊一声就能控制空调、音乐、导航，还能连续对话，不用每次喊“你好”）、应用商店下载APP、苹果CarPlay和华为HiCar手机互联、面部识别（可能用于个性化设置或快速登录）、OTA远程升级（车子像手机一样可以更新系统）等等，这些主流的、好用的功能，它基本都配齐了。开车时用起来会非常顺手和方便。

舒适配置够贴心，坐着就是享受

为了让开车坐车都成为一种享受，全新瑞虎8在舒适和便利配置上也下了功夫。预计会配备50W功率的前排风冷无线快充（手机放上去充得快还不发烫）、前排静音玻璃（关上车窗世界瞬间安静不少）、电动尾门（手里拎着东西时，脚一扫就开，超方便）、主驾驶座椅记忆（换人开一键调回自己舒服的位置）、前排座椅通风和加热（冬暖夏凉，谁用谁知道）、专门优化过的“女王副驾”（带腿托，长途乘坐更舒适）、12个扬声器的索尼音响（开车听歌是种享受），还有能变换颜色的车内氛围灯，晚上开车感觉特别棒。这些配置堆起来，日常用车的幸福感确实能提升不少。

开起来怎么样？动力有期待

目前关于全新瑞虎8开起来的具体感受，官方还没完全公布详细的动力参数和驾驶体验报告，这算是大家最期待揭晓的部分了。不过，根据目前各路信息和分析师的预测，它很可能会取消掉现款上的1.5T发动机版本。起步动力预计会搭载大家熟悉的1.6T涡轮增压发动机，最大功率可能在145kW左右，匹配7速湿式双离合变速箱，这套组合在奇瑞其他车型上表现成熟可靠，动力和油耗比较均衡。追求更强动力的朋友，高配车型预计会提供2.0T发动机，最大功率可能达到187kW，匹配更平顺的8AT变速箱，这动力储备拉动这台大SUV肯定更游刃有余。当然啦，最终的动力组合和调校如何，还得等奇瑞官方的正式发布，但可以肯定的是，选择不会少。在智能驾驶辅助方面，预计它会搭载具备L2级能力的“猎鹰辅助驾驶系统”，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些提升安全性和缓解驾驶疲劳的功能应该都会有。

瞄准实用派家庭，价格值得期待

综合来看，全新瑞虎8的升级思路非常清晰：更大、更舒适、更智能、更有品质感。它把核心放在了打造一个极其宽敞舒适的“大五座”空间上，同时内外设计全面焕新，尤其是内饰科技感和高级感向瑞虎8 PLUS看齐，智能化和舒适配置也堆得很足。它的目标很明确，就是瞄准了那些注重家庭实用、追求高性价比、想要一台空间宽敞、配置丰富、开起来坐起来都舒服的燃油SUV的消费者。参考现款瑞虎8 PLUS和瑞虎8L的定价，以及它聚焦“10-14万元级大五座中型家用燃油SUV市场”的定位，它的最终售价非常值得期待，很可能成为这个价位段的一个实力派搅局者。

结语

工厂实车现身，意味着奇瑞全新瑞虎8离正式上市真的不远了。从目前曝光的种种信息来看，这次换代绝非小修小补，而是从外到内、从空间到配置的一次全方位升级。特别是那个“大五座”的定位和越级的内饰科技感，精准戳中了家庭用户的核心需求。如果你正在寻找一台空间超大、坐着舒服、配置够高、样子也够帅的国产精品SUV，那么这台焕然一新的奇瑞瑞虎8，绝对值得你放进购车清单，耐心等待它的正式亮相和价格公布！说不定，它就是你家下一台“全能座驾”的最佳选择。