在奔达昨天官推中我们遗憾地看到了黑旗950的延迟发布，“六月定天星”应该很明确可以猜到将在六月份上市。从官方的推送中我们还可以看到在此期间还将有版画、配置、试驾等活动，本来我是相信官方说的是真的！但今天奔达官方紧接推出灰石707的预告就让小编觉得黑旗950的缺席并非偶然，而且灰石707的排量似乎也和本月要发布的几款续航有着更直接的竞争！
灰石 707 更名
根据今天的官方推送来看灰石707正是北京摩展上的灰石700，这台车在摩展时分别有两款不同配置的实车展示。按照奔达“理工男”的思路，灰石707的出现应该就是针对即将发布的两款同级车型，一台是凯越625V枪骑兵，另一台则是无极CU625。
灰石707在设计上依旧延续奔达极为原创且出色的水平，整车尺寸上其实它并不比黑旗950小，而且相较于灰石300以及250来说拥有更具肌肉感的造型。在设计上不仅有着完全不同的风格，而且排量更大的引擎以及硕大的排气都有着更强的气势。从北京摩展现场的两台展车可以发现，它将带有单双座版本，不得不说灰石707的到来完全将“灰石”系列提升了一个档次。
首款电子离合车型
从北京摩展上展示的数据来看，灰石707的车身尺寸来到2256x954x1180mm，轴距为1,545mm，前后依旧采用16寸的轮毂搭配。动力上它搭载一台奔达自主研发的V型双缸水冷引擎，型号为BD2V8MU，实际排量691.6cc，最大功率54kW/9,000rpm，最大扭矩68Nm/6,000rpm，最大马力来到73.5匹。
从北京摩展现场实车看，灰石707还具备黑旗系列的全场景电控系统（电控离合、电控油门），也即是奔达最新推出的“电子离合”技术，具备毫秒级的换挡及油门响应。那么这台灰石707也将成为金吉拉350 CVT之后又一台自动挡车型，而且灰石707还标配定速巡航功能，对于长途骑行而言自动挡+定速巡航这两样组合确实听着就很舒适。
细节配置出色
而且从摩展展车上小编还发现灰石707的车身细节也非常不错，包括全新的星钻大灯，镀铬的水箱装饰条、后镀铬支架、座椅缝线等都有出色的质感，不得不说奔达这几年间发布的几款新车在细节上确实进步很大。
此外，灰石707高配车型还搭载类似燎700Pro的气动自适应减震，具备高低、软硬全可调功能，作为一款巡航车型这样的减震的确能够带来更舒适的驾驶体验。当然气动自适应减震的搭载也是目前同级最出色的存在，除了奔达几款车型也找不出第二个品牌了。
前后刹车则分别采用对向四活塞卡钳和对向双活塞卡钳，标配双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统。个人觉得灰石707这个排量其实可以选用前双碟盘的配置，尽管展车前碟盘尺寸够用但如果双碟盘的话看不着会更加舒适。
小结在最后
黑旗950的延迟发布或许也是因为本月搭载隆鑫625V型双缸巡航的到来，所以对应同排量的对手而言灰石707刚好能够形成竞争。当然小编看来黑旗950确实拥有更出色的引擎和动力，但如果面对日常或长途骑行灰石707的排量已经完全够用，并且在油耗上也会带来更大优势。那么你觉得奔达灰石707会卖多少呢？
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