五菱汽车这几年销量数据看着挺有意思的，比如2020年他们卖了160万辆车，到了2022年还小涨了一波，达到了166万辆。
不过后来两年，也就是2023年和2024年，销量稍微有点下滑，分别变成了140.3万辆和134万辆。
但是呢，他们对2025年可有信心了，目标是卖出163.5万辆，从这些数字就能看出来，五菱在市场上的劲头一直没减过。
五菱这些年新推出的车型，骨子里还是带着他们造车的那个初衷。他们一直强调车要亲民、实用，还要特别划算，也就是常说的高性价比。这就意味着，就算你手里只有10万块钱的预算，也完全能在五菱家找到一辆既喜欢又合用的车，这可不是随便说说，是他们一直坚持的路子。
为了更好地适应大家伙儿的不同需求，五菱汽车在2025年一下子推出了好几款新车。这些车呢，主要分成了纯电动、插电混动和增程式这几种不同的动力类型。简单来说，纯电动车就是完全靠电跑，用起来既环保又安静；插电混动车呢，就好比是,两全其美,,既可以插电充电用电跑，跑远了或者没电了也能用油，特别灵活；增程式电动车呢，它本身也用电跑，但车上自带一个小小的发电机，能自己发电给电池充电，这样一来，里程焦虑就小很多了，跑长途也不用太担心充电问题。
咱们先看看2025款五菱缤果吧，这是一辆小巧玲珑的纯电动轿车，有5个门4个座位，非常适合城市通勤或者小家庭使用。它的官方指导价在5.68万到8.48万元之间，价格很亲民。
这款车提供了203公里、333公里和410公里三种续航里程可选，你跑近跑远都有合适的版本。而且，它的驱动电机最大功率有30千瓦和50千瓦两种，也就是动力大小有两种选择，基本满足日常开车的需要。
接着要介绍的是五菱星光，这是一辆看起来更沉稳的4门5座三厢轿车。它有插电式混合动力和纯电动两种能源类型，给消费者的选择也更多了。官方指导价在7.98万到12.58万元，也是比较实在的价格区间。
插电混动版本在纯电模式下最远能跑150公里，而纯电动版本在CLTC测试标准下，续航里程最远能达到610公里，这个CLTC就是咱们国家比较常用的一个续航测试标准，能大致反映车子在日常使用中的真实表现。
五菱星光家族里还有一款紧凑型7座MPV，名字叫五菱星光730。这款车计划在2025年11月正式上市，预售价格区间在7.68万元到11.28万元，对于想买7座车的家庭来说，这个价格很有吸引力。
它最大的特点就是,一车三动力,,你可以选择传统的燃油版，也可以选择插电混动版，或者纯电版，真正做到了让大家按需选择。它的车身尺寸也挺大的，长4910毫米，宽1850毫米，高1770毫米，轴距更是达到了2910毫米，这意味着车内空间非常宽敞，坐七个人也不会觉得太挤。
还有一款特别的，是五菱星光家族的首款硬派SUV，叫五菱星光560。这款车在2025年12月11日的品牌技术发布会上就正式亮相了。它的首发优惠价从5.98万元起步，性价比非常高。跟星光730一样，它也提供了燃油、插混、纯电三种动力版本。
车身尺寸方面，长4745毫米，宽1850毫米，高1755毫米，轴距2810毫米，虽然是硬派SUV，但它在空间设计上很用心，车内空间利用率高，坐进去会觉得很舒服，能装下不少东西。
回过头看，在以前燃油车盛行的那个年代，五菱汽车在微型面包车市场可是绝对的老大。他们推出的像,之光,荣光,宏光,这些车型，很多都成了好几代人的经典记忆，路上随处可见。
咱们进入了新能源车的时代，五菱汽车也很快适应了变化，积极布局，市场表现依然非常抢眼，一直走在前列。从他们不断推出新车、而且动力类型越来越丰富这些举动来看，五菱品牌团队对现在的汽车市场发展方向，确实有着非常独到的眼光和战略布局。
他们就是想踏踏实实地做出老百姓买得起、用得舒心、开得放心的好车。
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