前几天，一位跑网约车的司机晒出了自己收到的平台处罚通知：因为在跨年这一周——从2025年12月28日到2026年1月3日——累计出现了5次违规取消订单的情况，结果被平台直接暂停全部服务资格整整一个月。
取消订单和拒载被直接封禁30天，虽然称不上史上最严，但这样的力度，足够让人瞬间清醒。至于这位司机是普通快车司机还是专车司机，目前不得而知。如果是专车司机，这样的处理也在常规范围内。
我们同样无法确认，他是否在此前已经有过多次类似违规，甚至可能是因为屡次触碰平台规则而被重罚。有司机曾坦言，自己短时间内一次性取消了二十多单，如果这位司机在这一周内的违规次数远不止5次，那么不排除平台在部分情况下作了宽容处理，又在最终决定时综合加重处罚。
毋庸置疑，随意取消订单和拒载，都是损害乘客权益的行为，受到严厉惩罚也在情理之中。不过，这样的现象频繁出现，也让人不得不思考背后的原因：如果平台在规则制定上过度向乘客倾斜、过于追求自身收益，而让接单的单价和司机收入不断下降，那么，这种单方面的压力很可能直接导致拒单、取消订单变得更加常见。
即便司机选择按单完成运输服务，但若心态已经失衡、收入不匹配，乘客体验也难免打折扣。
你觉得，面对这种现象，平台和司机各应该做出哪些改变呢？
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