魏牌高山6月交付破万,智能座舱成家庭新宠
上个月初进4S店,销售小张还在跟我嘀咕,说这两年新能源MPV越来越卷,他们店里那台全新高山刚上市没多久就被一拨人盯上了。没想到6月才过完,这车全国单月交付量就直接干到了1万多台。以前我们老家亲戚买车都问合资、进口,现在群里聊起高端MPV,居然也有人说国产更香了。
身边有个哥们是做地板生意的,上个月他提了一辆全新高山回家,说是看中空间大,能装货还能拉娃。其实这车最吸引人的地方,还真不是外观那些花活,而是二三排共轨布局。他老婆带孩子出门,把二排座椅调到“零重力”模式,一路睡得比在床上还舒服;老人坐后面也不闹腾,中间走道宽敞得很——他说,“比原来那辆GL8灵活多了。”我试着躺了一下,那按摩加热功能开起来确实有点意思,就是夏天别忘记把超级冰箱开着,不然可真顶不住。
前几天小区地下库停电,我正好遇见邻居老李,他也是搞运输的。这哥们抱怨自家老款MPV空调制冷慢,还羡慕我的朋友那台高山带12.5升的大冰箱和独立空调分区。我顺嘴提起听师傅说,这玩意儿冬天还能当保温箱用,有次带孩子去郊游,把牛奶放里面,到地方还是热乎的。不过群里倒有人吐槽,说超级影院屏幕护眼归护眼,但阳光强的时候反光厉害,看动画片得拉窗帘才行——不过这个价位,你想要啥都有,也难免有些妥协吧。
再讲点冷门配置,小张偷偷告诉我,高山那个Coffee OS系统最近升级了,可以支持微信语音播报消息,有个司机兄弟嫌手机麻烦,全靠语音回复客户信息。有时候L2+驾驶辅助用起来挺方便,比如高速NOA自动变道、城市堵车跟随这些场景,不过老司机总爱碎碎念一句:“你信它?手还是别离方向盘太久。”还有记忆泊车和倒车循迹,在我们这种窄巷子小区特别实用,但据说偶尔识别不了低矮障碍物,上次一老太太推婴儿车经过差点吓坏人,所以安全感这事儿,还得自己把关。
动力方面其实挺让人惊讶。这套Hi4性能版四驱混动技术,据群友自测零百加速不到6秒,比不少燃油SUV都快。纯电续航172公里,我表弟天天上下班通勤基本不用碰油,只不过长途出远门时大家还是习惯性找服务区充电或者直接切混动模式。有趣的是,有位修理厂师傅打趣说:“你们城里的新能源啊,就怕赶上极寒天气,不敢跑东北!”但今年春节前有个北方用户晒图,冻成狗照样能启动,就是暖风出来慢一点罢了。
六月底广州湾区展会现场,我蹭进试驾活动凑热闹,看见不少年轻爸妈对着沙发座椅研究半天,还有媒体老师现场拆解内饰材料,用火机烤Nappa皮革验证真伪。我旁边一个大姐悄悄问销售:“以后换皮贵吗?”销售笑呵呵地答应给她留个电话,说配件供应现在很足,全国100多家4S店同步供货维修,再也不像早几年等配件等到心焦。“以后二手行情怎么样?”另一个小伙插嘴,他媳妇直接怼他:“先开五年再说呗!”
最近听行业朋友聊,高山销量冲起来后,同级别其他品牌压力倍增。据说明年魏牌还要扩展产品线,加快推智能驾驶方案。有些业内八卦传言,新车型可能主攻南方市场,因为广东、福建这些地方大家更喜欢空间大又省油的家庭MPV。但话又说回来,现在市场变数那么多,下半年谁知道咋发展呢?
最后顺便提一句,小王家的旧GL8准备卖掉换新能源时,被修理厂师傅劝了一句:买之前先查查保险公司怎么定损,高端插混零部件价格可不便宜。不过现在国产品牌售后体系完善很多,大部分常规保养都能当天搞定,也算省心不少。不像早几年进口配件一等就是俩礼拜……
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